No niin.. Tuli mitattua tänään puristuksen ja 2. ja 3. pytyssä puristukset siinä 12-13kilon välillä ja 1. pytyssä nippa nappa 5 kiloa?!
Sieltä ykkösestä tuuttaa öljyä palotilaan ja ulos pakoputkesta sitä itseään.
Onko kellään kokemuksia tuon koneen avaamisesta vai kannattaako viedä suosiolla huoltoon? Ja jos viedä niin minne?
Tampere / Jo-Motor vai Pääkaupunkiseutu 88Motorsport vai Motojet ?
Noista aiemmin kysymistäni öljyistä sain 88 Motorsportista ja Jo Motorsista täysin erilaiset vastaukset. Toisesta sanottiin, että he käyttävät tuota
Castrolin Power1 öljyä omassa huollossaan ja toinen sanoi, että ei missään nimessä laittaisi Castrolia laitteisiin ?
Otappa siitä sitten selvää... Mutta ainakin nyt tuolla 1. pytyssä on jonkin sortin vaurio jostain syystä aiheutunut ja pakko se on auki ottaa.
Onkos kellään kokemuksia?
Kiitos jälleen vastauksista, jos joku jo hakannut näiden asioiden kanssa päätä seinään...
Jo motorin jätkät on pelannu aika paljon noiden brp tuotteiden kanssa... Eli jos olis mun kikotin niin veisin sinne. Itsellä positiivisia kokemuksia ko firmasta.
Hyviä firmoja molemmat, toki jos on hieman kokemusta itselläsi ruuvaamisesta niin ei ole mahdoton homma missään nimessä 🙂
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Ens tiistaina suunta kohti Tanperetta... Jo-Motor kutsuu.
Katsotaan mitä mäntä/renkaat syöneet.
Latest Post: FPV video vesijetistä Our newest member: Lucas-Cano Lucas-Cano Recent Posts Unread Posts
