Tarvisin apua jettini ongelmiin, kyseessä ensimmäinen jettini.
Yritän kertoa teille suht. selvästi minkälainen vika jetissä on.
Aluksi jetti saattaa toimia moitteetta puolen tunnin ajan, ja yllättäin ei vastaa kaasuun, hiippuu ja sammuu kokonaan, tämän jälkeen ei lähde käyntiin, pienen odottelun jälkeen taas hörähtää jotenkuten käyntiin. Näin käy usemman kerran.
Tätä tehnyt kolmena kertana kun olen käynyt ajelemassa. Olen huomannut myös sen että tehot ovat hävinneet johonkin. Minulta hukkui avain, ja kävin "teettämässä" uuden, voiko olla siitä kiinni jos se on ohjelmoitu väärin?
Mutta kuitenkin, edellisen kerran kun kävin ajelemassa, hyvin lähti käyntiin. Ajoin noin 3minuuttia mökilleni, sammui kuin seinään 15m ennen laituria, tämän jälkeen ei ole lähtenyt enää ollenkaan käyntiin. Ajotietokoneessa lukee MAINT, mutta ei mitään muuta.
Osaako joku auttaa?
En tunne kyseistä jettiä, mutta tarkasta ihan ekaks moottorin kunto? Omistatko puristuspainemittaria? Ota tulpat irti ajon jälkeen ja kato onko kosteat/märät ja eri värisiä keskenään. Joskus ekassa jetissä samantyyppistä ongelmaa kun yksi pytty oli leikannut kiini..
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
voisi luulla että sen kyllä huomaisi jos yksi pytty ois pimeänä, mutta hyvä tuo on tarkistaa, mulla oli seisottavassa tuollainen ongelma joskus vuosia sitten, kävi ilmi että se vuotaa pakokaasua konehuoneeseen.. Pakokaasu siis syrjäytti ilman ja jetti ei lähtenyt hetkeen käyntiin, toki se ei myöskään sammunut kuin seinään..
Kannattaa käydä ajelemassa hissukseen ilman istuinta jolloin näkee konehuoneeseen, samalla voi haistella josko se johtuisi pakokaasusta..
Toinen mikä voi olla on koneen maadoitus, kehno maadoitus aiheuttaa juurikin tuota kuin seinään sammumista.. eli käy kaikki maadoitus piuhat läpi ja putsaa liittimet teräsharjalla.
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Joo sen huomaa juuri noin että kone sammuu ja ei lähde kunnolla käyntiin sen jälkeen (oma kokemus).. kait sekin riippuu kuinka paljon on tuhoa tullut.
Onko tehoja hävinnyt huomattavan paljon? Ja sammuuko jetti "booaten" vai aivan samantien yleensä?
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
Puristusmittarin hommaaminen onnistuu, eli pitääpi tarkastaa tulpat ja mitata puristukset. Olen ajellut ilman istuinta eikä tullut pakokaasun hajuja eikä mitään muutakaan.
Tuossa tuli mieleen että bensaletku joka menee suuttimille halkesi kesken ajon, se on kyllä vaihdettu mutta tämän jälkeen alkoi ongelmat!
Jetti on sammunut yleensä booaten. Viime kerralla tosin kuin seinään! Ja ja.
Tehoista sen verran että kun painaa kaasun pohjaan niin menee hetki että lähtee liikkeelle ja vähän laiskasti. Eli ei ole yhtä herkkä kuin ennen.
Akun plusnapa oli kyllä hapettunut ja löysällä kun akkua irroitin latausta varten, voiko se vaikuttaa asiaan?
Akku kenkä huonosti kiini voi olla syypää ongelmiin (toivotaan että on siitä kiini). Tosiaan ihan samanlaiset oli ongelmat mulla ekassa jetissä kun yksi pytty oli leikannu kiini.. Toivotaan ettei ole sulla sama juttu ja nuo oireet voi toki olla vaikka mistä kiini, eikun haravoimaan ja tutkimaan asia kerrallaan.
Yamaha XL 1200 Ltd. -00 155Hp.
Pitääpä alkaa tutkimaan ja toivoa parasta että ei ole mitään vakavaa, kiitos avuista 🙂
Latest Post: Ostetaan Sea-Doo Sparkkiin moottori Our newest member: Proizvodit_ukMl Proizvodit_ukM... Recent Posts Unread Posts
