Projektit - Jetteile.com Foorumi

Jetin kasaaminen

Samppa290 — Thu, 04 Apr 2019 11:39:09 +0000

Löysin netistä myynnissä olevan yamahan rungon, paljonkohan tohon maksais moottorin, ahtimen ja muun tekniikan hankkiminen?

Freestyle waveblaster

jespe — Wed, 22 Mar 2017 23:55:31 +0000

waveblaster komistelee nyt tallissa ja tänään aloitettiin hommat.

Homma lähti käyntiin putsauksella ja tarrojen poistolla.

uudet teipit tilasin Quartzilta.

Inspiraation näihin väreihin sain CarterB tekemästä blasterista

pähkäilen vielä sekoittaisinko pakkaa vielä camo teipillä

Osat jotka tilattu projektiin:
SUPERFLY penkki
Hood Kit
AirDown System
QS-S :Freeride Steering
Mega Bars
Loc On Grips
OEM S/S switch
Quick Start/ Lanyard
SURF ROCKER
SURF PLUGS
SURF WEDGE
REAR EXHAUST
GRAB HANDLES
SURF STRAPS
H-D Hood Hinge
TDR vesiboxi
HYDROTURF valkoista ja oranssia mattoa
valmiiksi leikattu Hydroturf matto.
(Kiitos eyeless kun autoit osien valinnassa) :)

suunnittelin aluksi että laittaisin trimmin mutta päätin kuitenkin olla tilaamatta vielä.

Kamat tilattu 701 Industries kaupasta ja El Professor kaupasta. Jos lupaukset pitää paikkansa niin ensiviikon lopussa pitäisi kamat olla perillä 8)
päivittelen tänne sitä mukaa kun projekti edistyy :) kysymyksiä ja ehdotuksia saa heitellä ihan vapaasti :P elämme jännittäviä aikoja

-Jesse

Sea-doo RXP 215 kasvojenkohotus sekä jettipukkeja

Jpmp77 — Wed, 09 Nov 2016 17:38:58 +0000

Tässä uutena foorumilaisena sekä suht noviisina jetteilijänä tuli ajatus laittaa vähän kuvia ja tekstiä omasta laitteesta ja pienestä kasvojen kohotus projektista.
Kyseessä 2005 vuosimallin RXP 215, tunteja vehkeessä on nyt n.150h.

Jetti on nyt purettu ja tarkoituksena tehdä pieni värin vaihto sekä uusia istuinpäällinen, mahdollisesti ohjaustanko, rungon pehmusteet sekä jotain pieniä mahdollisia virityksiä kuitenkin niin, että käyttömukavuus säilyy.

Heti purun jälkeen piti tietenkin uusia etupaneelin ilmanottoputket.

Samalla ajattelin tehdä itselleni jettipukin, jotta kärryä ei tarvitsisi pitää turhaa sisällä tilaa viemässä.
Muutamat mittaukset ja sopivien metallipalojen tilaus. Palojen tekijä innostui hommasta niin paljon, että paluuna tuli paloja useampaankin pukkiin, näin ollen tein kaksi erilaista ratkaisua (toinen purettava malli ja toinen isompi kiinteä), joista pienempi lähtikin jo eteenpäin. Toki lisääkin voidaan korvausta vasten halukkaille tehdä.

Isompi pukki (vielä kesken)

Pikku pukki

Ehdotuksia hyvistä ja järkevistä "viritys osista" ja mahdollisista parantavista jutuista saa antaa ja osiakin voi tarjota.

J-P

pro Tipi

mikuu84 — Mon, 26 Sep 2016 06:46:47 +0000

Nyt olis superjet purettu ja aloitettu pilkkominen. Lähtökohta oli rataajoon rakenettu aalon murskaaja missä huippunopeutta oli mutta temppuja sillä ei voinu kauheasti tehä tai ainakaan hyppiä.

Moottori
msd totalloss
B-pipe
760 sylinteri
+4 stroker kampiakseli
tupla mikuni 46
v-forcet
r&d kansi

Runko
moottorin koppa madalettu
flatdeck
lyhenetty takaa
rockrnose tulee jos vain löydän valmiin palan
skat trakin 140mm pumppu lähtee sorvautukseen tulee takasin 144mm

Kawasaki JS 440

Rampe — Fri, 01 Jul 2016 09:23:28 +0000

Pari vuotta sitten tommoinen kikkare tuli taloon vaihdossa. Entisen omistajan mukaan 550 mutta totuus oli toinen ??? Ensimmäisenä kesänä vehjes ei tuntunut pelaavan mitenkään, hyytyi totaalisesti. Vikaa etsittiin mutta muut harrasteet veivät ajan. Ei jaksanut ropata. Viime kesänä heräsi henkeen mutta sähköongelmat meinasivat viefä järjen. Nyt ollaan jännän äärellä, kauanko kestää ;D

Kawa 750sx rojekti

LekaSora — Thu, 23 Jun 2016 11:29:31 +0000

Tuli ostettua pari hieman kärsinyttä jettiä. Kuvan kawasta ois tarkotus rakentaa ehjä peli.
Jenkkilästä tilasin ohjausvaijerin ja vetoakselin.

Tässä lähtö tilanne.

JS550A -projekti, 18.4.2016 ->

VintageJet77 — Tue, 19 Apr 2016 08:29:50 +0000

Tälläinen pitkään suunnitteilla oleva projekti käynnistyi eilen.m Mukana tuli muutamia erikoisosia, mm.

- JSP -tehoputki
- Trasher -pohjalevy
- Skat-Trak impelleri
- suora tanko

Lisäksi pakoputki oli viety rungon läpi taakse, eli tehty ilm. aika perinteinen modaus.

Huonoimmassa kunnossa on selkeästi runko. Keulaa on yritetty pohjasta kursia kasaan lasikuidulla, mutta en tiedä onko se ollut järkevä ratkaisu.
Moottori tuli avattuna, mutta mukana tuli avaamaton tiiviste- ja stefasarja koko koneeseen. Lisäksi kaasari on myös käsittääkseni jonkinlaista tehomallia. Tämä on allekirjoittaneelle ensimmäinen jettiprojekti, joten kaikki on alusta asti harjoittelua.

Kysymyksenä alkuun, mikä on paras tapa korjata rungon hajonneita kohtia. Kannattaako heti vain päällystää koko pohja esim. lasikuidulla vai riittääkö esim. muovikitti, pohjamaali ja pintamaalaus?

p.s. manuaali /huoltokirja haussa.

Kawasaki sxi 750 95 Parantelua

jarno.perkkio — Fri, 08 Apr 2016 09:28:53 +0000

Hei vaan kaikille.

Tuollainen Kawasaki tuli hommattua viime kesänä.

Tarkoituksena oli maalata komeus uudelleen kawasakin vihreällä ja matot mustaa salmiakki hydroturffia. Myös uuden lyhyemmän puomin tein alumiinista.

Muodoiltaan koppa pysyy toistaiseksi melkein alkuperäisenä, ainoa pieni muutos tuli konehuoneen koppaan jota hieman "siistin" ja jalkakotelot.

Turbiinin hilppeineen otin 650 sx kawasta johon hommasin ennemmin solaksen rosteri impellerin. Toki Tuo sx on myös ajossa.

Ainoa ongelma viimekesänä oli paikaltaan lähtiessä, jolloin tuntui että impelleri pyörisi tyhjää eli aivan kuin impelleri ei saisi kunnolla tavaraa? tuo menee selvitykseen kun saan jetsonin valmiiksi ja vesille.

Tässä muutama kuva:

Tuon puomin ohjaus hilut otin alkuperäisestä. Tietysti alkuperäis osat menee talteen jos pussihousuilu ottaa vallan :o

Seuraavaksi olis tarkoitus ottaa runko työnalle, saada se pohjiin ja tehdä jalkakotelot.

Mielessä pyörii myös alkuperäisen ryyppy systeemin poisto ja laittaa primeri tilalle. Myös putkiston vaihto kummittelee mielessä. Ainakin tuohon 650 toi coffman`s:in putkisto reippaasti lisää kulkua. Tosin siihen nyt on tehty hieman muutakin ::)

Yamaha FZR stonga / handlebar?

Kimmo — Mon, 28 Mar 2016 21:05:20 +0000

Täällä varmaan on tietoa miten vaihtaa FZR:n vakitangon tilalle crossitanko. Sen verran muoveja purin että totesin että perus Motonet-mallia oleva crossistonga ei ihan heittämällä mene kun Yamahalla ovat fiksusti päättäneet laittaa kiinnikkeet sellaiseen V-asentoon....

Riva Racing varmaankin myisi jotain kallista putkea mikä on sopivassa asennossa mutta löytyyköhän halvempaa ratkaisua?

Täällä http://www.jets24.com/yamaha-waverunner-jet-ski/tuning-accessories/handlebar-levers.html näyttäisi olevan tuollaisia V-asentoon taivutettuja ja kustannus jäisi kohtalaiseksi Suomeenkin toimitettuna, mutta onkohan tuo V-kulma sama FZR:ssä kuin esim. Superjetissä mihin tuo näyttäisi käyvän?

Samalla voisinkin kysyä että kannattaako ottaa 4 asteen vai 0 asteen tanko jos / kun sellaisen tilaa....

Rosterinen intake grate vx110:in?

Pertti108 — Wed, 09 Mar 2016 21:44:15 +0000

Olen tuossa tehny jon boatin ja istutin siihen vx110:stä osan runkoa ja tietenki tekniikan. Nyt sitte pitäs löytää parempi eli tiheämpi ritilä pumpulle menevän veden siivilöintiin.

Tietääkö joku jonku rosterisen otto raudan yamahan vx110:in? Tietenki mieluiten joku stomp grare tyyppinen suoraan olis se paras ja helpoin.

Onko muuten tuo intake grate aina suomennettuna ottorauta, ku tässähän se ei sitä hommaa tee se siivilä...?