Nykyhetki:
Hull (Rickter XFS Ninja Competition Lightweight 32kg)
-OEM handle pole spring
-Rickter XFS Ninja plate short
-Rickter Ninja intake grate
-Blowsion blue billet h-pole
-Blowsion rise bars 52,5mm
-Blowsion custom turbulator chinpad
-Blowsion blue steering kit OVP
-RRP handlebar extensions
-ODI/Ruffian 130mm blue grips
-Blowsion throttle lever
-H20 trim lever
-Blowsion lightweight billet h-pole bolt
-Blowsion blue washers & wateroutlets
-Rickter scrupper valve
-Euroglobe lithium battery 915gr
-Blowsion billet battery tray
-Blowsion battery tray riser
-RRP billet strap hooks
Pump:
-Skat-Trak 155 billet setback magnum pump
-ATP Freestyle pump cone
-Blowsion dual cooling
-RRP 155 trimkit
-RRP 155 billet pump shoe
-Skat-Trak extended driveshaft
-Skat trak 9/15 cut-back impeller
-Cold Fusion midshaft spacer
Engine:
-DASA Racing 850 SS PV
-ATP Flame TS2 Total loss ignition
-ATP electrical box
-Hot Rods Cranckshaft
-Wiseco Pistons 89mm
-ATP Flywheel
-Cold fusion engine mounts
-Novi tech 48mm dual carburetors
-V-Force 3 reed's
-Tau Ceti air forced tornado filters
-RRP Carbon exhaust
-RRP waterbox
-Black Mamba exhaust hose
-Small fuel cell
-Cold fusion tank holder carbonfiber
-Blowsion flow control valve
-Cold Fusion fuel filters
-Mikuni Primer kit
-Billet driveline couplers
OLD STUFF:Talliin saapui vihdoinkin nollatuntinen Superjetti. Tarkoituksena tehdä tästä räväkkä.
Superjetti liikkeessä valmiina kotiutumiseen
Heti alkuun kaikki varoitustarrat yms bulshittiä veks
Nyt odottelen että saan pyörän (tarjolla, mikäli jotain kiinnostaa: http://www.nettimoto.com/tm/enduro/1355537 ) ja muuta turhaa rompetta mitä omistan myytyä ja lyön kaikki resurssit tähän laitteeseen.
Blowsion:ilta 850 motti apulaitteineen, ts. putki, kaasarit ja muut tarvittavat tuotteet
Runko tarvitsee puomin kevennyksen (yamahan oma aivan naurettava), tanko, trimmi, rideplate, intakegrate, jalkakolot, matto ja luonnollisesti kaikki muut tarvittavat kamppeet.
Ei ollut varaa rickteriin, joten yritetään rakentaa laite joka edes vähän muistuttaisi sellaista.
Päivittelen tätä topiccia rakentelun edetessä.
Tähtäimessä korkea flatwater voltti.
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Onnea uudesta kikottimesta!
Nyt vuan tarinaa ja kuvia kehiin kun jtn tapahtuu 8)
Sea Doo GTX 4 tec 2002
Kawasaki 750 SXi Pro 1998
Mitä makso?
--ja sitten ajamaan--
Hyvä että jaksat rakennella tälläistä, tulen pitämään aihetta visusti silmällä..
Meinasitko dasan vai yammun bigbore konetta hakea itsellesi?
dasa on siis pakoventtiilikone kun yammu taas ei ole, dasan koneista ei ole tarkempaa tietoa muuta kun että oliko se sitten se 7 kanavainen missä oli jotain ongelmia ollut enempikin..
Rickteri olisi toki kiva ja kaikkea mutta ne tuppaa maksaa kohtuuttoman paljon..
Missäspäin muuten ajelet jos sitä eksyisi samoille nurkille pyörimään nyt kun taisin saada ton rontin toimimaan..
Ja vielä sen verran joudun palauttamaan maan pinnalle että vakio superjetin rungolla ei onnistu flätti edes matala voltti.. :/
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
First flat water back flip on stand up jet ski Eyeless niin miks ei onnistu ?
Siten niin ei onnistu että vakio superjetin runko on liian painava..
videon kommenteissa olikin asiaa että mikä runko
"It is a 2010 XScream (pre-Kong Hull) with a XS1000cc engine running on AV gas."
Eli karkeasti 20 tai 30 kg kevyempi runko ja sinne istutettu tonninen kone mikä käy lentobensalla.
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Tuli ajettua kone sisään maltillisesti. Teki kyllä kipeetä olla painamatta sitä kaasua pohjaan. Neljän prossan seoksilla ajelin tankin tyhjäksi ja nyt rokkaa.
Jumalauta nää seisottavat on hienoja. Ei noilla istuttavilla tee mitään...
Homma jatkuu normiajolla kunnes saan tilailtua osia.
Eyeless, moottoriksi ajattelin tällaista: http://www.blowsion.com/products/835-blowsion-yamaha-big-bore-engine-850cc.aspx
Vaihtoehtoisesti tuo dasan tonninen, riippuen siitä kuinka saan resursseja kerättyä. http://www.blowsion.com/products/941-dasa-power-valve-engine-1050cc.aspx
Tätähän ei päivässä rakenneta. Uskomattoman kalliit osat venyttävät tätä projektia jonkin verran mutta päivittelen kun homma etenee.
8)
Some people just don't understand the joy of BRAAP
jetteily on hienoa!
tossa on mm. yks filkka missä vetää "stock hull" bäkkärin omista aalloista
Stock Hull 760cc Backflip
Sea Doo GTX 4 tec 2002
Kawasaki 750 SXi Pro 1998
Rivan tuote astetta parempi kuin vakio.
Videon taustalla näkyvä M3 tarjolla. Ei enää tarvetta kyseiselle laitteelle.
http://www.nettiauto.com/bmw/m3/5659292
Some people just don't understand the joy of BRAAP
tossa on mm. yks filkka missä vetää "stock hull" bäkkärin omista aalloista
Edelleen olen todella skeptinen koska mielestäni tuo jetti käyttäytyy täysin samalla lailla kuin esimerkiksi hiilari mikä tahansa, toki kuski varmaan painaa sen 50kg että ehkä se tulee sieltä sitten se kevennys puoli, mutta sanotaan että missään en ole lukenut tai kuullut tai kukaan edes puolivillaisesti todistanut että olisi mahdollista tuolla koneella ja vakio rungolla mennä noin helposti ympäri. Olihan siinä toki kevennystä kopan verran mikä näytti olevan blowsionin koppa (5kg kevyempi kuin vakio)
Noin muuten hyvin se vetää ja kyllä se toki vakiolla sitten sen barrelin heitti kohtuu kevyen näköisesti..
Itse asiassa väitän että jos vakio rungolla olisi mahdollista heittää se voltti niin tässä videossa se varmasti olisi.
Marc "mcshark" Sickerling, yksi niistä parhaista vetäjistä näyttää mallia
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Muutama video
On toi vakio kyllä täysin hopeless. Ainoastaan vetoveneiden aalloista saa kunnon hypyt ja joskus omasta hevosenkengästäkin.
Pitäiskö sitä oikeasti vaan hankkia se rickterin runko ja istuttaa toi vakiomoottori sinne sopivien päivityksien kera (stroker etc.)?
Luulis kevyen rungon liikkuvan sopivasti 850cc moottorin kanssa. Jotenkin vaan tuntuu turhalta alkaa päivittäämään tota superjettiä tehokkaaksi kun kerta painaa niin perhanasti.
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Itekkii miettiny samaa että mitenkä sitä pomppuu/ketteryyttä sais oikeesti lisää.
Hiilikuiturunko, pienempi vakio runko (esim. 550) tai sit modaamalla nykysestä hiukan lyhyempi hiilikuitumaton kera - näihin sit istuttas 800-850cc viilatun koneen.
Jos hiilikuiturunko tulee investointi kohteeks, ni heitä ihmeessä tänne linkkejä jos vaikka innnostus tilaamaan samaan syssyyn! (passoo heittää linkkejä vaikka ei ois ostamassakaa. Ainaha sitä suapi miettiä) 8)
Sea Doo GTX 4 tec 2002
Kawasaki 750 SXi Pro 1998
On toi vakio kyllä täysin hopeless.
ei se täysin hopeless ole, katsoitko ton videon minkä postasin?
se on vakio rungolla oleva vehje.
toki siinä on varmasti konetta hieman piristetty tyyliin putkella vauhtipyörällä kaasareilla ja sähköillä
mutta sanotaan nyt niinpäin että pelkällä bputkella tulee jo yli 20heppaa ..
toki jos on varaa rickteriin ja siihen koneeseen niin todella siisti juttu, muista vaan että noitten koneiden kanssa ei sitten tartte mitään matkaa ajella mihinkään suuntaan..
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
sen verran vielä että et jos ajelet täysin vakiolla niin siitä on kyllä reilusti parantamisen varaa, jahka saan oman laitteeni tulille (kunhan kamat tulee ameriikoista) niin tule vaikka sitä testaa, ero vakioon on kuin yöllä ja päivällä
Ja jos sun ultimaattinen tavoite on saada se voltti heitettyä niin sitten suosittelen menemään jonnekin sellaiseen paikkaan ajamaan missä rantaan iskeytyy aallot (yli metriset sellaiset)
Englannissa ollessani niin siellä niillä paikallisilla ukoilla oli vakio superjetti missä oli jalkakotelot laitettu runkoon ja koneessa pelkkä Bputki lisätty ja sillä ne siellä volttia heitti.. Hieman olin monttu auki siinä niitten kanssa ajellessa 😉
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Nyt tuli blowsionilta alkuherkut. Ostoskärryssä vielä yksi tilaus noin 5500€ osista vahvistamatta. Syynä tähän se, että en ole vielä päättänyt jatkanko tämän räpläystä vai tilaanko sen oikean rungon... Tuo tilaus kun sisältää kaikki muut oikeasti tarvittavat tuotteet (putki,magnum pumppu, total loss etc etc) paitsi kaasarit sekä moottorin.
Decisions decisions -_-
Some people just don't understand the joy of BRAAP
Latest Post: Artic cat Tigershark 770 Our newest member: PASI LAAKSO Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed