Yamaha FZR

Joo, siis en osaa kiekoista sanoa muuta kun että yli 8000 siinä varvikellon mukaan näytti viisarissa olevan. Mutta en ole millään laitteella niitä nähnyt. Vai perkele, onks tossa Jampissa digitaalista kierroslukumittaria? Aika vaatimatonhan se digitaalinen näyttö siinä on.

Ja impelleri ja vedenottorauta on vakiot; nehän ne olis seuraavana listalla. Ja enpä oo tuota tajunnut että siis ilman määräkö vois olla liian pieni siellä penkin alla? Täytyy kokeilla ilman takaritsiä. Mut sehän tarkottaa että siihen pitäis tehdä sitten jotain oikeita ilmanottoaukkoja tonne keulaan / kylkiin jos siitä ahistaa?

Niin ja tämä ohjelma on ECUssa:

http://88motorsport.fi/fi/valmiit-virityssarjat/953-fx-sho-stage-1.html

Lupaa sen 800-900rpm lisää, en sitten tiedä käytännössä mitä tuli

No niin nyt pystyy taas kirjottaan.. Asiaan, eli aika usein tuo runko ei hengitä tarpeeksi viritetyissä ja ahdetuissa jeteissä kun kyllähän tuommoinen 1800kuutioinen ahdettu moottori vaatii melko paljon happee siellä 8000rpm tienoilla. Kannattaa miettiä mihin niitä reikiä porailee kun jos vaikka aallokossa kippaat laitteen niin niistä ilma aukoista menee myös vesi sisään. Samasta syystä tehtaan jäljiltä nuo rungot ovat melko umpinaisia.

Hyvältä kuulostaa tuo nopeuden kasvu. itse tein kanssa 4" ilmanoton ja nyt olen askarrellut lisävettä välijäähdyttimelle. Viellä kun sais impellerin ja vedenottoraudan niin sais läjään ja pääsisi tänäkesänä ajelemaan..... Tosiaan kiinnostaa nuo huippukierrokset. omassani on joku 8100-8300 en osaa tarkkaa viellä sanoa kun en ole saanut tietokonetta kiinni mutta jahka sekin viellä selviää.

Mulla ois tarpeettomana tohon Fzr Yamahaan uusi Skat Trakin impelleri 13/25. Käyttämättä koska mieli muuttui ja tilalle vaihtui rotaxin kisapumppu. Muutakin ylimääräistä osaa löytyy

Nippelitietoa=)
1000cc 2tahti jetin moottori kuluttaa 50litraa ilmaa sekunnissa kun kierroksia on 7500=) joten tuommonen isompi varmaan enemmän. Mutta aziaan saat testattua pukilla sen että riittääkö ilman tulo. Paina kaasua 1/2 tai jopa 3/4 ja odota pieni hetki sitten koitat nostaa jetin kantta. Jos konehuoneessa on iso alipaine et saa kantta ylös.

Löytyskö stefoja muutakuin marmoriskiltä? tai jenkeistä tilaamalla? Tarvetta olisi kanssa muutamalle stefalle akseliin 😀

Löytyskö stefoja muutakuin marmoriskiltä? tai jenkeistä tilaamalla? Tarvetta olisi kanssa muutamalle stefalle akseliin 😀

Ebaysta tuli ei muualta löytynyt.
Marmorilta en edes kysynyt

Erilaisia tiivisteitä, Stefoja ja O-renkaita etsivälle - Suomen yks parhaista valikoimista löytyy Tiivistekeskukselta, mm. Etran kautta saa tilattua.

Ps. Onko jengi parannellu konehuoneen hengittävyyttä ja kuinka toteuttaen järkevästi?