Eli laitetaan hyvät neuvot jakoon muillekin sxr:n omistajille!
-Factoryn kuivaputkea miettiessäsi, voin sanoa empimättä että sen kanssa on ihan helvettiä taistella mikäli haluaa tehdä mitä tahansa koneellisia muutoksia tai huoltoja, putki on hulluna tiellä ja nihkeähkö irroittaa ja laittaa takaisin + joudut modifioimaan konehuoneen kanttasi siihen malliin että mikäli et uudelleen kuiduta sitä vesi tuuppaa menemään konehuoneeseen todella ärhäkästi..
mikäli kuitenkin siihen päädyt niin kannattaa sorvata konehuoneen reiän takavasemmasta reunasta lasikuitua pois että saat kuivaputken sovitettua pakosarjaan löysäämättä itse pakosarjaa
-Kuivaputken kumikiinnikkeiksi käy myös motonetistä saatavat auton puslat, ne on hieman leveämmät mutta mahtuvat ja ainakin toistaiseksi on hyvin kestänyt
-sytkäennakkoa saa kun hyppypiohoittaa lämpötila.anturin johdon itseensä
-imusarjaa voi hieman sorvata dremelillä, omassani oli (päältä katsottuna sen korokepalan kanssa) noin 3mm heittoa reikien kohdistuksessa. tehtaalla sitä heittoa oli jo sorvattu reunoista alaspäin kuitenkin sitä sai vielä loivennettua itsekseen (hyödystä en tiedä tarkemmin mutta ei se huonoa ole saattaa sitä imupuolen reikää vastaamaan kaasarin kokoa
täällä linkin takana korjausopas: http://www.mediafire.com/?znijucmvimm
siinä jotain nyt alustavasti..
0_o o_0 O_O ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä
~~ Team Free Try ~~
Latest Post: Ostetaan Sea-Doo Sparkkiin moottori Our newest member: Proizvodit_ukMl Proizvodit_ukM... Recent Posts Unread Posts Tags
Forum Icons: Forum contains no unread posts Forum contains unread posts
Topic Icons: Not Replied Replied Active Hot Sticky Unapproved Solved Private Closed