kawasaki 650 sx ei ...
 
Notifications
Clear all

kawasaki 650 sx ei lähde käyntiin, missä vika

Matti H
(@matti-h)
Estimable Member

Kipinä tulee ja bensaa saa, mutta ei lupaakkaan.

Kun kaataa ilman putsarista bensaa kaasariin niin kerran tai kaks ns potkaiseen takaisin startatessa.

Tuli mieleen että oiskohan magneton ja kampiakselin välinen kiila murtunut ja sen takia sytyttää väärässä kohdassa?

Ideoita tarvitaan!

--ja sitten ajamaan--

Quote
Topic starter Posted : 14.06.2013 00:28
JL85
 JL85
(@jl85)
Estimable Member

Kuulostas kyllä siltä että yrittäs syttyä väärässä kohassa jos kerran meinaa takasi potkia.
Staattori/vauhtipyöräkoteloo auki vaan.

Sea Doo GTX 4 tec 2002
Kawasaki 750 SXi Pro 1998

ReplyQuote
Posted : 14.06.2013 00:43
^matias^
(@matias)
Trusted Member

Itsellä sama vika 750sx ja puristus paineet seilaa 3-9 Psi n välillä ja kipinää tulee vähä silloin tällöin ja pytyistä tulee veten öljyn ja pensan sekasta paskaa et millä kampikammion sais parhaiten putsattua ? Olen koittanut kallistella ja sytkällä polttanut ja startannut . Kyseessä on 750sxi joka oli vielä eilen myynnissä nettiveneessä

ReplyQuote
Posted : 14.06.2013 00:48
Matti H
(@matti-h)
Estimable Member

Itsellä sama vika 750sx ja puristus paineet seilaa 3-9 Psi n välillä ja kipinää tulee vähä silloin tällöin ja pytyistä tulee veten öljyn ja pensan sekasta paskaa et millä kampikammion sais parhaiten putsattua ? Olen koittanut kallistella ja sytkällä polttanut ja startannut . Kyseessä on 750sxi joka oli vielä eilen myynnissä nettiveneessä

Pura Matias se kone. Jos koneessa on ollut kauan ne vesiöljy paskat, niin luultavasti alakerran laakerointi on MORO.

--ja sitten ajamaan--

ReplyQuote
Topic starter Posted : 14.06.2013 01:31
^matias^
(@matias)
Trusted Member

Ei millään viittis alkaan purkaan sitä ku alkais olen vähä poltteita järvelle  😮

ReplyQuote
Posted : 14.06.2013 02:02
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

Ei millään viittis alkaan purkaan sitä ku alkais olen vähä poltteita järvelle  😮

Sama ongelma mutta ikävä kyllä vika ei korjaannu ellet tee tuota operaatiota.. Kirjoitit että puristuspaineet seilaa 3-9 psin välillä.. tarkoitit varmaan 3-9 bar välillä. joka tapauksessa puristukset on alhaiset ja kone on varmaankin väljä. luultavasti laakerit tai stefat on myös antanut periksi ja siitä syystä myöskään laite ei ole toiminta kunnossa ja suurella todennäköisyydellä et sitä millään vippaskonstilla saa vedessä toimimaan edes puolella teholla..

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 14.06.2013 16:41
eyeless
(@eyeless)
Noble Member

Kipinä tulee ja bensaa saa, mutta ei lupaakkaan.

Kun kaataa ilman putsarista bensaa kaasariin niin kerran tai kaks ns potkaiseen takaisin startatessa.

Tuli mieleen että oiskohan magneton ja kampiakselin välinen kiila murtunut ja sen takia sytyttää väärässä kohdassa?

Ideoita tarvitaan!

Lähtisin äkkiseltään arvailemaan ilmavuotoja jostain välistä.. Toki helpoimmiten selvität onko sytkä väärässä kohtaa avaamalla sen kopan ja tarkastamalla mutta luultavasti se saattaisi potkaista enenmmän kuin kerran tai kaksi. Ilmavuotoa metsästämään jos sytkä on kohdillaan.

0_o   o_0  O_O  ^_^
Kädet aina vahingossa eksyneenä konehuoneen puolelle..
Seisottavien 2tahtien parissa vilisijä

   ~~ Team Free Try ~~

ReplyQuote
Posted : 14.06.2013 16:45
Matti H
(@matti-h)
Estimable Member

Kiila oli paskana.

Nyt toimii!!!

--ja sitten ajamaan--

ReplyQuote
Topic starter Posted : 16.06.2013 01:25
Share:

Jetteile.com

Vesijetteily aiheista keskustelua
jo vuodesta 2008
YHTEYSTIEDOT

Helsinki, Finland
Email: asiakaspalvelu@selaa.fi

SOME
ONLINE