Sähköhäippä jetin latauksessa?

Tsekattiin kaverin kanssa virta jota meni koneen ollessa sammuneena. 8A. Eli onkohan staattorissa maavuoto? Onko näitä staattoreita tee se itse miehen helppo korjata?

Onko näitä helppo korjata? no oletko ollut tekemisissä vesijettien kanssa aiemmin? osaatko katsoa staattorin käämien ohmi vastuksia ja saatikka löydätkö eripaksuista kuparilankaa ja osaatko yhdistellä niitä sillä tavalla että saat oikean ohmi lukeman aikaiseksi? osaathan tarkistaa ettei ajoitus mene pieleen kun irroitat vauhtipyörää ja staattori levyä? Tiesithän että joudut irroittamaan myös tosiaan sen vauhtipyörän edes nähdäksesi staattorin??

kaikki on helppoa kun sen osaa, asia erikseen osaako juuri sitä..

Kiitos eyeless vinkeistä. Kyllä toi homma pitäisi onnistua itseltä ja kaverilta yhdessä, mutta olisi etukäteen hyvä saada mahdollisimman hyviä ohjeita. Lisää vinkkejä ja ohjeita kaipaillaan.

Seadoosta en tiedä mitään, enkä sähköstä muutenkaan. Mut jos laitteessa on lataukseen sellainen rele mikä vetää tai naksuu kun akunkenkää irrottelee kannattais se ainakin tutkia. En ole moista kärjellistä relettä juuri lataukseen liittyvänä tavannut, Starttaako laite normaalisti startin rele kun naksuu yleensä sinne herätevirtaa annettaessa. Mikä laite ei toimi kun sen sulakkeen ottaa pois ? Ostitko laitteen huutokaupasta  😉

Käys kattomassa tuolta, en tiä sun jeton vm. mut tuolta löytyy varmaan sekin.

http://seadoomanuals.net/manuals/1996-seadoo-service-shop-manual.php

Rele napsuu akun kenkää kytkettäessä. Otin Latauksen sulakkeen irti, jolloin laite toimii moitteetta. Polttoaine mittari ja lataus ei toimi. Vian aion korjata vasta syksyllä tai talvella. Nyt keskitytään ajelemiseen ja kesästä nauttimiseen. Hauska vekotin.
Staattorin oikosulkua epäilen?
Ostin ko. laitteen huutokaupasta.
Lisäohjeita kaipailen edelleen.