TULLI PYSäYTTI JETTEJä? Eli oliko koko juttu huuhaata?

Hei Meiltä jäi jetti turkuun tulliin, kyseinen malli on 2008 seadoo rxp-x, syyksi mainittiin se että kyseessä on us malli eikä ce hyväksyntä lätkää ole ollenkaan. Ohjekirjaa emme tietystikkään tullissa asioidessamme tajunneet tarkistaa mahdollisen vastaavuus todistuksen löytymisen vuoksi. Onko vinkkejä mistä todistuksen saisi ja kuinka nyt tulisi asian suhteen menetellä? Tietääkö kukaan onko jetti mahdollista helposti rekisteröidä viroon ja sieltä Suomeen sitten..?

Jokun porukka vei ruotsiin PCA:ta varten ja sitten papereiden kanssa takas suomeen.
Jos saat Eestiin asti laitteen, niin mikäs se on sieltä vaan "ajaa" vaikka Helsinkiin joku kaunis päivä 🙂

J

Ystäväni asuu Tallinnassa joten luultavasti olisi helpompaa rekisteröidä viroon kuin ruotsiin. Osaatko sanoa riittääkö virossa laitteen ohjekirjassa mukana tuleva sivuilla 138-140 oleva "declaration of ce conformity". Vai pitääkö virosta hankkia erikseen vielä pca todistus ja mistä sen saisi..? Jos virossa ei tarvita erillistä pca todistusta niin onnistuneen rekisteröimis prosessin jälkeenhän olisi mahdollista kannella asiasta eteenpäin vedoten erilaisiin säädöksiin Suomenlaissa verraten muiden EU maiden käytäntöön?'

Mikä on PCA-todistus - mistä sanoista PCA on lyhennetty?

Kertoisiko joku, joka on nähnyt PCA-todistuksen, että mitä se sisältää?

Hyvä kysymys, veikkaan että löytyy tuosta listasta: http://acronyms.thefreedictionary.com/PCA

ps. oma suosikkini on: "PCA - Pork Council of Australia" 🙂 🙂 🙂

J

Niin, lähinnä kysymys on siinä että miten PCA eroaa valmistajan omasta CE hyväksynnästä jonka pitäisi poikkeuksetta olla myös jenkkimalleissa (ainakin uudehkoissa) käyttöohjekirjassa. Itse en siis ole kuullutkaan mitään koko PCA todistuksesta sen sijaan oheinen

todistus löytyy kyllä käyttöohjeesta. No huomenna perjantaina olisi tarkoitus hakea jetti pois tullista siirtokilvillä ja mahdollisesti jo ensi viikolla alkaisi rekisteröinti operaatio tallinnaan; täydennän tänne sitä mukaa kun asiat etenee (tai ei etene).

Cheers

Joo ihmeessä kerro miten käy!

Oma keissimme päättyi seuraavasti, jetti vietiin venäjälle ja myytiin siellä eteenpäin - emme koskaan saaneet sitä rekisteröityä suomeen. Merenkulkulaitoksen ja tullin toiminnan takia yritimme vielä rekisteröidä jettia viroon ennen luovuttamistamme. Jettia suomen tullista hakiessamme ja pitää täyttää ilmoitus siitä mihin laite ollaan viemässä jos sitä ei saada rekisteröityä, ilmoitimme vievämme laitteen viroon - suomen tullista oli lähetetty viesti viron tulliin ja sielläkin kieltäydyttiin rekisteröimästä jettiä vedoten siihen että se olisi pitänyt rekisteröidä ensimmäiseen tuotuun eu maahan ensiksi! Tässä vaiheessa ystävältäni jonka puolesta asiaa tännekkin selvitän paloi totaalisesti hihat ja hän päätti viedä jetin venäjälle koska sieltä oli tutun kautta jo järjestynyt ostaja laitteelle. Kuitenkin saimme kuulla että rekisteröinti viroon on mahdollista ja jopa (kuulemma) todella helppoa jos jetin tuo usasta suoraan viroon (tiedä tästä, puheista kuultua). Kiitokset vielä jollekkin foorumilaiselle joka soitti puhelimitse minulle ja valaisi lisää asioita! PCA todituksen olisi kyllä saanut hankittua ja sitä kautta homman EHKÄ toimimaan mutta kuten sanoin ystäväni oli jo päättänyt toimia eri tavalla tässä vaiheessa.

Tämmöistä tänään, eipä ensikesänä jetteilläkkään; ellei sitten satu ostamaan jotain 2-3k e halpisjettiä - rxptä ei suomen hinnoilla hankita.