Jetti ei startaa??

Apua kaivataan kipeästi.
Minulla on Kawasaki 650sx -vm90
Sain skootterin kaadettua ja konetilaan vettä. Konen ei enään ottanut kierroksia kun painoin kaasua vaan se tukehtui.

Olen tehnyt: tulpat vaihdettu, Bensat vaihdettu, Kaasari putsattu, Puristukset mitattu oli 11B,Puolan toisiokäämi mitattu 10350ohmia, Akulta tulevat liittimet vaihdettu koska niissä oli hapettumia.

Koitettiin käyttää kuivalla maalla mahdollisia vesiä pois koneesta ja juotimme samalla jäähdytys vettä. Kone kävi tyhjäkäynnillä ja otti kierroksia kaasua lipluttamalla mutta tukehtui normaalilla kaasun käytöllä.
Nyt ei lähde edes käyntiin.
Mitä tehdä???? upotanko suohon??:o))
T:Rookie:o))

Suossa ajamista ei olekkaan tullut vielä koetettua, se voisi olla kyllä lystiä!
Jos sinne asti sen jettisi raahaat niin voin mielellään lähteä mukaan ajelemaan =D

Jep eli tosiaan jos kone imaisi vettä sisuksiinsa niin siinä vaiheessa suositeltavaa on ottaa tulpat irti ja kääntää jetti katolleen ja käynnistellä napista kaikki vedet sieltä ulos.
Tämän jälkeen tulpat kiinni ja vähintään vartti ajoa jotta kone kuivaa itsensä sisältä päin.
Sinun tapauksessa nyt seuraavaksi mene ja käännä konetta manuaalisesti sieltä couplerin eli akselista ja mikäli se pyörii niin sitten tuo ylempänä oleva toimenpide.
jos ei toimi niin sitten saat lisää neuvoja

KIITOS vastauksesta. Kaikki vinkit on mulle arvokkaita!!!
Voimailu suoritettu, ja ei tullu pisaraakaan vettä koneesta ulos.
Voiko vika olla puolassa?? toisiokäämi antoi 10350ohmia, onko se liian vähän?? kyllä tulpasta tulee kipinä, mutta onko se liian heikko??
Kysyin puolaa uutena liikkeestä ja hinta oli VAIN 550€ :o)) pitäiskö ostaa varmuudeksi kaksi kun on niin halpa:o))
Mitä voi mennä sytytyksen boxista rikki jos sinne menee vettä??
Mitäs nyt kannataa kokeilla/tehdä?? ettei vielä lähdetä suoralliin:o))

T:Rookie:o))

onko sähköboxi täynnä vettä..

mutta siis yleisin syy sammumiseen on vesi koneessa.. kyllä noilla kaatuillaan ja paljon.. muistaa vaan et kyljelleen ja starttailet ilman tulppia kunnes kone tyhjä. aloita varovasti kuitenkin

KIITOS vastauksista :)
Aukaisin boksin mutta se oli tyhjä. Näki että joskus on vettä ollut siellä vettä. Mikä siellä menee rikki jos vettä pääsee sinne?
Koneessa ei ollut vettä.

Ei varmaan mikään heti.. Mutta yleensä jos siellä on vettä niin se on hapettanu kaiken pashaksi ja siten heittää toimimasta. Oot varmaan kokeillu kaasarista bensaa hiukan.. Start stop tappokatkaisijassa oli viimeksi ongelmia kaverilla.. Ei meinannu löytyä millään..

Vika voi olla myös cdi boxissa mulla teki ensimmäinen boxi sen että ei ottanu kierroksia kunnolla ja toinen boxi meni kokonaan mykäksi. Onhan startin solenoidin johdot oikeipäin

KIITOS vastauksista!!!
Voiko tuon CDI boxin jotenki mitata vai onko se vaan ostettava uusi??

ei voi mitata

lähteeekö käyntiin suoraan solenoidin päästä?

Kiitos vastauksesta!! :)
Kyllähän vehje starttaa mutta ei lähde käyntiin.
Pitää vissin alkaa metsästään uutta/käytettyä cdi boxia ja puolaa!
vai onko enään muuta mahdollisuutta missä vika vois olla??

NM: parempia kelejä odotellessa ;D

siinä on cdi puolassa kiinni. nopeiten saat sen tilattua jets24.com

Runkonumero on js650a-601217 
Kertooko se mikä varaosa käy. Mistä vuosiluvun voi tarkistaa.
Uutta cdi coilia katselin ja oli erkitty vuosiluvut mille se kävi . 1992-93
Herrrmot alkaa menemään kun ei rakkinetta saada toimimaan ja vesille.
Peukku keskellä kämmentä näissä asioissa meillä kummallakin
t. rookien waimo:)

http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=1534

niissä on kahta erinlaista cdi boxia kannattaa irroittaa vanha cdi ja kattoa monta johtoa siinä on

KIITOS vastauksesta!!! :D
Tuoltahan se löytyi :)
Nyt ootellaan osaa.
Hyviä ajokelejä!!:o))
T:Rookie

Kiitos linkistä!!!
Sieltähän se löytyi!!:o))