Sea-Doo LT 700cc ei käynnisty

Elikkä ostin juuri ensimmäisen jettini. Sea-Doo LT 700cc vm. -03 olevan jetin, joka toimisi normaalisti vajaa viikon jokapäiväisessä ajossa ja sen jälkeen "pilssiin"/konehuoneeseen oli päässyt vettä jotakin kautta. Jetti lähti käymään, mutta ei ottanut kierroksia normaalisti ja sammui n.5 sek kuluttua. vaihdoin tulpat, mutta ei mitään vaikutusta.

Lähtee trailerilla käymään ja ottaa hyvin kierroksia, mutta kun laskee veteen ja koittaa käynnistää niin ei edes lupaa mitään. Soitin huoltoliikkeeseen ja veikkasivat nopeasti, että voisi olla vesipumpun laakerit jumissa. Siispä, kaipaisin kovasti neuvoa kokeneemmilta jetteilijöiltä, että mikä mahtaa nyt oikein tökkiä. Kaikista vastauksista ollaan kiitollisia!

Voisiko olla yksinkertaisesti liian alhainen tyhjäkäynti.. oletko puristuksia mitannu? jos starttaat trailerissa ja työnnät veteen sammuuko vaikka antaa kierroksia

ei ole puristusmittaria. Ja on traileri niin matalassa rannassa, että ei viitsi työntää veteen vaan joutuu aina nostamaan ettei mene kuraa turbiiniin ym.

tänään koitettiin suoraan trailerilta veteen käynnissä ollessaan ja kun pääsi veteen niin hyytyi ja sammui vaikka antoi kierroksia reilummin, mikä ihme mahtaa olla vialla? :-

Hommaa se puristuapainemittari ja testaa koneesi ettei se ole leiponut kiinni

Koneen puhti pois eli ei jaksa pyörittää kun tulee vastusta.. Onko stefat ehjät? Onko mahdollista että se olisi jossain vaiheessa lämpöleikannu? Kuullostaa siltä että sun koneesta katoaa paineet johonkin. Olisko kansi pettäny. Mittaa puristukset sillä mä lähtisin kans.. Toinen on sit onko mitään selkeää halkeamaa yms missään. Jos vika on koneessa esim kiero kiertokanki kierona niin saatat tehdä lisää hallaa sille jos huudatat lisää.. Nyt tarkkana ettei pahene korjaus ja sen mukana tulevat kustannukset.
Käykö kaikilla? Lämpeneekö kaikki pytyt?  Siinä nyt jotain testattavaa taas:)

Joo eli kävin mittaamassa puristukset ja molemmista pytyistä tuli n.6,5bar. Ei näkynyt halkeamia tms. Ainut minkä huomasin oli se että pakoputkeen oli yksi pultti katkennut. Voiko olla niin pienestä kiinni ettei lähde vedessä käymään? Jokatapauksessa uusia kierteitä väsäämään.

Aika pienet paineet, aikaisemmassa 700cc koneessa mulla oli puristuksia n.11bar. Ja nyt nykyisessä 1200 9bar.

Mulla on jammun 700kuutioinen ja siinä on 12.7bar/185psi kummassakin ja sulla on nyt 6.5 eli 94 psi.. tuntuu aikas vähälle. akkuvirran voimakkuus vaikuttaa suoraa tohon mittaustulokseen, mitä paremmin pyörittää sitä korkeempi luku(tiettyyn pisteeseen) mutta tyhjä akku saa olla jos tuommoset lukemat siitä johtuu=(

itseasiassa otin akun mukaani kun tuntui pyörivän huonommin mitä ennen ja kun löin laturiin niin oli lähes tyhjä..täytyy koittaa uudestaan mitä lukemia antaa kun on akku täynnä:)

Tilanne on nyt tämä että revittiin koko kone pöydälle ja männät naarmuiset, kiertokangen laakerit jumissa, neulalaakerit varisi syliin yms.. Onko  jollakin vinkata jotai sivustoa mistä kannattaisi ruveta varaosia tilailemaan? Mistä sivusta on hyviä/huonoja kokemuksia?