Gtr215 2013 ei pysy paikallaan.

Moro kaikille.

Vika on että jetti liikkuu hieman eteenpäin N asennossa.
Jetti ajettu vain 48h vika ilmaantunut n.30h kohdalla.


Tuollainen pieni pirulainen vika ilmennyt viime syksynä jettiin ja paikallinen huolto ei osaa sanoa mitään mikä mahtaa vaivata peliä.
Löytyiskö täältä apua? Kauhan puslia (valkoisia) pyöreitä itse katsellut et jos ne kuluneet mitä tapahtuisi. Mutta niillekkin vaihto/kääntö tunnit taisi olla 100h jälkeen...

Kiitos etukäteen ajatuksista.

Mitä oon itte ibr laitteilla ajellu niin kyllähän ne vapaalla soutaa ja huopaa jonkun verran koska vetohan on aina päällä. Voisin kuvitella että kauha pääsee syystä tai toisesta nouseen hieman ylöspäin jolloin osa suihkusta ohjautuu taaksepäin. Onkohan siinä mitään säätömahdollisuutta? Tai tuntuuko siinä mitään väljää?

Mitäs muuten oot gtr:stä tykänny? Onko ollu muita "vikoja"?

Mitä oon itte ibr laitteilla ajellu niin kyllähän ne vapaalla soutaa ja huopaa jonkun verran koska vetohan on aina päällä. Voisin kuvitella että kauha pääsee syystä tai toisesta nouseen hieman ylöspäin jolloin osa suihkusta ohjautuu taaksepäin. Onkohan siinä mitään säätömahdollisuutta? Tai tuntuuko siinä mitään väljää?

Mitäs muuten oot gtr:stä tykänny? Onko ollu muita "vikoja"?

Juu tuohan selvä asia että suihku menee enemmän taakse ku pohjan alle tällä hetkellä mut ollu aivan paikkallaan sen 30h asti. Ite aina llämmittänyt konetta monta minuuttia ennen ajoo lähtöä joten tiedän et eroa tullut.
Laite on aivan mahtava kyllä ja tarjonnut elämyksiä kaikissa muodoissa mitä sen kans tehnyt. Virikittiä olen ajatellut mut en tiädä onko järkeä... ajellut 260yms ni ei ainakaan 1 kun ajaa huomaa teho eroa.

Eikös gtr:ssä oo trimmi? Onko sen asennolla vaikutusta tuohon em asiaan? Jos nostaa trimmin ylös niin luulis että vesisuihku osuis sitte paremmin kauhaan? Mä näistä siis mitään tiedä kunhan ääneen mietin...  ::)

Itsellä seuraava jetti pyöriny mielessä mutta kun ei oikein itsekään tiedä mitä jetiltä haluais. Toi gtr vaikuttais aika hyvältä kompinaatiolta. Pari kesää sitte pääsin ajeleen gtillä mikä on samalla rungolla ja siihen tykästyin kovasti muuten mutta jo ekan päivän aikana huomasin että tehoo sais olla enemmän. Osaatko kulutuksesta sanoo että onko minkämoinen ero vaparijetteihin?

Täyty oikeen perehtyä asiaan ja se vapaa pitäis olla täysin säädettävissä. Eli kun ibr on vapaalla niin oikean käden ylös/alas nappuloilla pitäis saada vapaan oikea kohta säädettyä. Luulis kyllä löytyvän ohjekirjasta...

Täyty oikeen perehtyä asiaan ja se vapaa pitäis olla täysin säädettävissä. Eli kun ibr on vapaalla niin oikean käden ylös/alas nappuloilla pitäis saada vapaan oikea kohta säädettyä. Luulis kyllä löytyvän ohjekirjasta...

Juuri näin linkki ohjeeseen: http://www.manualslib.com/manual/836793/Brp-2012-Sea-Doo-Rxt-Series.html?page=96