jetin sisäänajo

Moro!

Ostin viikko sitten uuden rxt;n ja ihmettelin että montako tuntia olisi "ihanne" aika ajella vähän rauhallisemmin?
Myyjä ehdotti että ekat 20h pitäisi vältellä kovia kiihdytyksiä ja kaasu pohjassa ajamista mikä tuntuu aika isolta tuntimäärältä.... mittarissa 5h tällä hetkellä ja alle 5000 kierrosta olen aika lailla pysyny!

Ja jostain luin että kannataisi jetti käyttää jälleenmyyjällä tarkistuksessa n.10h paikkeilla? Onko tämä tosiaan tarpeen jos kaikki toimii eikä ole ongelmia ollut?

Kiitos etukäteen!

Mulla on sparkki sisäänajossa ja ohjekirja sanoo että ensimmäiset viisi tuntia pitäisi ajella sisäänajo ohjeiden mukaisesti. Itse ajattelin ajella sinne 10h paikkeille sisäänajoa ja sitten vaihdattaa öljyt sekä suodattimen.

Mun mielestä tuossa rxt:ssä pitäisi ecun olla "lukossa" siihen viiden tunnin paikkeille eli ei anna kaikkia tehoja ulos.

Kuulostaa s doon sisäänajo melko pitkältä, johan tuossa ehtii kyllästymään koko harrastukseen ennen kaasun avaamista... ;D jammulla ei onneksi ole kuin 1h35min  8)

Sea doollahan se on sisäänajo suositus. Eli jokainen tekee kuten haluaa. Jos laite lähtee takuuaikana kiertoon niin mitäpä sitä muille säästeleen mutta itsellä on pelko persiissä että joutuu samalla laitteella ajeleen vielä takuuajan jälkeenkin.  ;)

Joo no aattelin että ajaisi rauhallisesti sinne 15h paikkeille. Käväisin jälleenmyyjällä ja kysyin samalla asiasta niin ei kuulema turhaan tartte tuoda ennen 25h tuntia huoltoon. Mutta eihän öljy ja suodatin nyt maltaita maksa jos vaikka vaihtais itse siinä 10h paikkeilla koska tarkoitus olisi kyllä jettiä pitää vielä takuuajan jälkeenkin :D. Miten yamahan ja doon sisäänajo ero on noin iso?

Onko rxt:ssä 25tunnin kohdalla huolto? Sparkissa on 50h/kerran kaudessa. Mutta ajattelin tosiaan silti 10h kohdalla vaihdattaa öljyt että saa mielenrauhan.  Kun ei se ole kustannuksena juuri mitään kesän muihin kuluihin verrattuna.  ;D

Ainakin jälleenmyyjä kehotti tuomaan huoltoon kun on 25h mittarissa