Yamaha FX Cruiser SHO

Täällä liikkuu paljon tietoa ja kokemuksia jeteistä joten tiedustelisin muutamaa asiaa.
Meillä oli viikon lainassa Yamahan vm 2008 FX Cruiser SHO ja vaikutti todella hyvältä peliltä. Aikaisemmin on ollut SeaDoo 130hp, mutta nyt kun saatiin Yammulla kyytiä niin ei enää haluisi palata vanhaan.

Onko kokemuksia FX Cruiserista ja millaisia? Muutama nyt kiikarissa, yksi vm 2010 ja ajettu alle 100 tuntia, toinen vm 2008 ajettu 150 tuntia. Millaisia muutoksia on tullut vuosimallien välissä, teknisesti taitaa olla samanlaisia? Miten turbo kestää, on kuulema näiden akilleen kantapää ja esim. tyhjäkäynnillä ei saisi ajaa paljoa. Onko kokemuksia milloin tulee turboremppaa ja mitä suunnilleen kustantaa? Miten vakuutukset, oletteko pitäneet vakuutuksia ja paljonko kustantaa vuodessa? Muita huomioitavia asioita?

Kaikista vinkeistä ollaan kiitollisia!

Miksi ei saisi ajaa tyhjäkäynnillä? Turboa näissä ei ole ahdin kylläkin. Eikä mun mielestä jammussa ole niissä ollut vikoja sea doon ahtimissa kylläkin (vanhemmissa). Tekniikka on hyvää perus jammua näistä vanhemmista ei ole tainnu noita jakoketjujakaan mennä poikki niinkuin uudemmista. Nano runko on jammujen heikoin lenkki. Hankala korjata ja halkeilee helposti.

Juu, ahtimesta taidetaan puhutaan, kiitos korjauksesta, näistä kun ei oikein aloittelijana tiedä ternmeistä jne. Sen verran sain selville, että ahtimen käyttökytkin on se heikko kohta eli rasittuu jos täydestä kaasusta pysähtyy. Tuo tyhjäkäynti oli toisen mielipide, toinen taas sanoi ettei ole väliä?

Kuinka monta nano runkoa on suomessa mennyt? Suomessa kuitenkin aallot melko maltillisia, missä niitä tietääkseni on mennyt, eikä pohjakosketuksissa.  Kai se nano runkokin ainakin jollain tasolla on korjattavissa?

No mulla oli ainakin halkeamia FZRn pohjassa ja gelcoatti ei kestäny rannalle vetoa oikein ollenkaan. Tuli heti syviä naarmuja sekä samoin jos vähän osuu johonkin niin pinta halkeaa tosi helposti.

Jostain muistan lukeneeni että jos korjataan perinteisesti lasikuidulla niin ratkeaa helposti saumakohdasta.

Mutta varmasti ihan päteviä pelejä ja kun tarkistaa rungon ennen ostoa eikä tee tyhmyyksiä jetin kanssa niin eiköhän nuokin normikäyttöä kestä.  ;)

Kuinka monta nano runkoa on suomessa mennyt? Suomessa kuitenkin aallot melko maltillisia, missä niitä tietääkseni on mennyt, eikä pohjakosketuksissa.  Kai se nano runkokin ainakin jollain tasolla on korjattavissa?

On toki korjattavissa mutta onko täällä peräkorves tietotaitoa kuinka se korjataan oikeaoppisesti, niissä nanokuiduissa on kuulemma joku vahantapanen aine joka tekee siitä hankalan paikattavan ei tahdo normaalit paikat pysyä. Ja se että näitä hajonneita täältä suomesta niin löydy kun ei näitä Yamahan jettejä täällä suomes kovin montaa ole vrt. seadoohon, saati sellasia jotka foorumeille kirjottelee.

Kone on noissa vuosimalleissa hyvä, ja tosiaan noita koneita ei vaivaa jakoketjujen napsumiset. Ahtimet on kestävempiä kuin seadoon mutta ei ihan yhtä hyviä kuin uusissa kawoissa.

Pohjaa kannattaa huolella tarkastaa että on ehjä!.


Totesin kans saman kun kävin ajamas vanhempaa Seadoota ja Yamahan FX:ää niin Yamahassa oli kyllä parempi kyyti.

https://youtu.be/kedXFPMqJ1c?t=7m54s