Yamaha GP1300R

Moroo!

Tässä kevään aikana on pieni orastava jettikuume päässyt yllättämään ja silmään osui Yamahan GP1300R vuosimallia 2008 ja mittarissa 137h. Kysymys kuuluukin, että mitä tämmöstä ostettaessa on otettava huomioon ja paljonko olisi mielestänne kohtuullinen hinta kyseisestä vekottimesta? Onko kyseisessä mallissa jotain tyyppivikoja ja mahdollisia ongelmakohtia? 2-tahtiset pääasiallisesti mielessä, koska niistä löytyy vähintäänkin tarpeeksi kokemusta kaksipyöräisten maailmasta. Jeteistä itsestään ei ole suurempaa kokemusta. Kokeneemman neuvot ovat nyt paikallaan, ettei nyt ihan mettään mene ostos...

Tärkeimpänä katsot puristuspaineet, jettipumpun kunnon ja pohjan kunnon. Koeajo selvittää paljon käykö kunnolla ja sutiiko yms. Muutoinhan tuo on asiallinen jetti. Kaksi päällä tuo ei kyllä ole parhaimmillaan varsinkaan aalloissa.

Samat kun wokkipannu sanoi, koeajo on se ainoa asia mikä kertoo kuinka hyvä laite on.
Pahoja tyyppivikoja ei ole ainakaan tiedossa muita kun tuorevoitelupumppu.. Se jos menee tukkoon niin on entinen kone niiltä jäljiltä.  Moni poistaa sen ja käyttää esisekoitettua tavaraa.
Tuollaisen hinta on varmaan jossain 5t kieppeillä.  saattaa olla vähemmänkin mutta kauden avaus kun on niin hinnat on hieman korkeammalla

Tosiaan jos pysyt kaksitahtisissa niin seadoo xp on myös 2t kone, yksi kohtuu pätevän näköinen siellä oli 4t eurolla kaupan. Kannattaa käydä kokeilemassa muutamaa niin sitten on kiva valita niiden välillä millä oikeasti haluaa ajaa.

Samat kun wokkipannu sanoi, koeajo on se ainoa asia mikä kertoo kuinka hyvä laite on.
Pahoja tyyppivikoja ei ole ainakaan tiedossa muita kun tuorevoitelupumppu.. Se jos menee tukkoon niin on entinen kone niiltä jäljiltä.  Moni poistaa sen ja käyttää esisekoitettua tavaraa.
Tuollaisen hinta on varmaan jossain 5t kieppeillä.  saattaa olla vähemmänkin mutta kauden avaus kun on niin hinnat on hieman korkeammalla

Moniko prosenttista tälläsis yleensä käytetään? , ja tarviikohan tehdä mitään uusia säätöjä jos pumppu poistetaan?

Nykyyänhän monessa vehkeessä käytetään max 2 prosenttista, mutta näissä vehkeissä suositellaan vahvempaa seosta. Itse ajellut yleensä kolmen prossan seoksilla eikä ole ongelmia ollut.