Viritetty Sea-Doo Spark 60->90 hv->110hv

Kokemukset ja mitä maksaa viritys.
Kannattaako laittaa ja mistä saa virittäjän paikalle
Missä päin  Suomessa tekijät

Lauri Eho on ehdottomasti paras kaveri tohon hommaan , on hoitanut varmaan kaikkien
Suomen kisakuskien ECU:n päivitykset . Tehnyt myös monille Spark-kuskeille tehon lisäyksen
tohon kisoissa sallittuun 90 hv:aan . Enemmänkin kuulemma löytyy helposti . Laten hinnoittelusta
en sano mitään , mutta on kuulemma paljon edullisempi , kuin maahantuojan vastaavat palvelut .
Facesta siis löytyy .

Ihan mielenkiinnosta kysyn paljonko toi Vtechin 110 hv softa maksaa , ja onko helppo ohjelmoida ?

Sen verran vielä on pakko kommentoida tota "Eskon puumerkkiä " , että Laten softilla on seisty
useamman kerran podiumilla kahdessa maailman kovimmassa jettiskabassa . No ei tästä sen enempää .

Suosittelen kanssa Ehon Lauria ehdottomasti. Siltä ne sparkin pohjakartat on vtechillekin mennyt mistä ne niitä tekee. Ja on myös halvempi kuin vtech. Sportmode tulee tietenkin myös touring moden lisäksi.
http://www.lauriehoengineering.fi/

Itellä on toisessa tehtaan vakio 90hp ja toinen säädetty lambdalla ja motecin tiedonkeruuta käyttäen moottorikohtaiseksi, ei tarkkaa tietoa hevosvoimista.
E85 ohjelmaa en ole vielä kokeillut mutta tämän kesän aikana varmaan sekin.

Kuten Norski tossa aiemmin totesi , niin noissa asioissa kannattaa olla yhteydessä Ehon Lauriin .
En tunne miestä paremmin , kuin mitä olen varikolla toimintaa seurannut . Se kaveri ei jätä asiakasta
pulaan . Yötä myöten se siellä koeajaa jettejä läppäri sylissä ja tekee vielä jotain säätöjä , joista en
ymmärrä mitään . On lähtöavustinta , sutimisen estoo yms.

Olen ehdottomasti samaa mieltä , kuin Sparking Finn , Vtech on oiva valinta . Jokainen tekee omat ratkaisunsa .
Jollain painaa sellaiset asiat kuin:
Kielitaito hoitaa ongelmatilanteet
Ecun lähettäminen ulkomaille ( vaikkakin vain Ruotsiin ).
Aikataulut , milloin tavara tulee takaisin .
Kaikki ihmiset eivät ole niin kansainvälisiä ja kielitaitoisia .
Laten kanssa voi hoitaa asiat paikan päällä , tulee kuulemma vaikka järkevän matkan
päähän tekeen ohjelmoinnit . Norski jopa väitti , että Vtech käyttää Laten pohjia , siitä
en tiedä mitään , totta vai tarua ?
PS.  En saa Latelta provikkaa .  :)

Juu ei vtech huono valinta varmasti ole, ite tykkään  kuitenkin mielummin tukea suomalaista varsinkin jetteilyssä kun on niin marginaalilajista kuitenkin kyse ja ammattitaitoa löytyy täältäkin.
Onko muuten noista Vtecin ohjelmista dynolappuja netissä missään nähtävillä, kun yrittänyt joskus katella mutta en ole löytänyt?

koe

Sparking Finn asensi minun Sparkkiini 110hv-softan ja ei voi olla muuta kuin tyytyväinen. Varsinkin kun palvelu oli joustavaa ja saatiin sovittua työ tehtäväksi mökilläni. Ja hintakin oli ihan kilpailukykyinen :)

Sparking Finn . Omaa yritystä ja tuotetta saa ja myös pitää kehua , mutta kilpailijan tuotteen
mollaaminen  ( "Eskon puumerkki " ) ei kuulu hyviin tapoihin ja kääntyy yleensä tekijäänsä
vastaan . Onneksi kaikilla on valinnan vapaus . Hyvää jettikesää kaikille !

Kaikella ystävyydellä kommentoin vielä tämän kerran :
Kommentoin tätä aihetta ensimmäiseksi ja suosittelin Lauri Ehoa . Sinä kommentoit heti perään ,
ja kovasti kehuit Vtechiä mainiten ettei ole mikään " Eskon puumerkki " , joka minun mielestäni
ja varmaan monen muunkin lukijan mielestä viittasi suoraan minun kommenttiini . On totta , että et sitä suoraan
sanonut , mutta ilmeisesti sitä tarkoitit , koska vielä viimeisessä kommentissasi käytät ilmaisua
"ei kenen tahansa tehtäväksi " .
PS. Lauri Eho on minulle vain naamatuttu , joten en osaa sanoa onko hän edes tietoinen tästä
kirjoittelusta saati että tietäisin hänen jotenkin siitä loukkaantuneen .
PS2 . Onneksi porukalla on vaihtoehtoja ja Vtech on varmaan yksi hyvä sellainen .
Nyt vain jetit vesille ja hanaa !!!

Terveterve! Tuli tuossa loppukesästä ostettua 90 heppanen pätkämallin sparkki trimmillä. Koska sitä voimaa ei ole koskaan liikoo, niin jos jollakin on niitä ohjelman päivitysmööpeleitä ja olis valmis korvausta vastaan laittamaan mullekkin sen 110hv setin, niin olisin aika tyytyväinen :) jetti on Kuopiossa, vaan saatan minä sitä trailerilla kuskata jonnekkin, jos tarve vaatii. Laittakaa yv/nolviisnol kolme793225

Kävin eilen oman 60hp jetin päivittämässä 90hp Varkaudessa. BRP huolto kapulalla rajoittimien ja mallin vaihto
onnistui nopeasti, hinta oli murtoosa 110 hp softan hinnasta ja samalla sai uudet BRP päivitykset jettiin. Jos joku muukin kaipaa halvalla piristystä kannattaa ottaa yhteys kodinkonepalvelu(ät)gmail.com.

Onko Turun suunnalla kavereita ketä suorittaa 2016vm sparkkiin ohjelmointeja?  ???

Millä hintaa saa tampereella 60hv sparkkiin lisää voimaa?

Onko kukaan joutunut käyttämään takuun huolloissa ohjelmoitua konetta? Olen saanu urkittua tietoa että jos ohjelmoitu kone palautettas vakioksi, niin ekuun jäis vaan jälki töpselissä käynnistä, eikä siitä mitä muutoksia on tehty? 

Ostin jetin että tuli 3v takuu ja tekis mieli se saaha "säilytettyä".  Ohjelmointi houkuttaa niin paljo että riski on melkeen pakko ottaa, mutta ois kiva kuulla faktoja kokemuksista eikä essonbaari puheita.

Itse jouduin käyttämään Sparkin takuuhuollossa kun vetoakselin boorit korkkas, jetti oli ohjelmoitu heti uudesta saakka. Palautin alkuperäisen ohjelman ennen kun vein jetin huoltoon eikä takuun kanssa ollut minkäänlaista ongelmaa.

https://www.henergy.fi/tuote/maptunerx-brp-natural-aspirated-tuning-bundle/

MaptunerX Spark bundlella voit itse ohjelmoida ja vaihtaa eri ohjelmien välillä.

T. Henkka / Henergy