moottorikelkan moottori superjettiin?

onko kukaan toteuttanu ja miksi ei? 150-160 heppaisen ruiskutekniikan sais kohtuudella tonnilla avk:lta pikku puuhastelulla. vastaava raakamoottori maksanee aika paljon jos sen tekee jetin lohkoon/ostaa valmiina. itellä tulee mieleen ainoa ongelma tuo kuuma kuivaputki mutta tuskin ylitsepääsemätön ja luonnollisesti tuo teho putoaa kuumalla imuilmalla. tuskin olen toteuttamassa mutta jotenki nuo tehokkaammat moottorit tuntuu järjettömän kalliilta ja tuommonen vakio 700cc pannu +- 70 heppaisena alivireiseltä. nuissa kelkan mosissahan huipputeho on kaikesta riippuen jossain 7900-8500rpm jos se tuottaa ongelmia voiman siirtämisessä veteen

No äkkiseltään sanoisin että ehkä juuri se tehoalue on huono. jetti tarvitsee alhaalta voimaa toimiakseen hyvin. mutta yrittänyttä ei laiteta

Löytyykö jetin mosan käyriä mistään niin näkis suuntaa. Paltekin sivuilla jotaki käyriä, max tehothan on vain numeroita mutta näkee nuista käyrän muodon
Esim
https://m.facebook.com/978205132307656/photos/a.1015212941940208.1073741828.978205132307656/1077533892374779/?type=3

Tuosta kelkan kone jettiin aiheesta on joskus ollut paljonkin spekulaatiota ja ihmettelyä mutta vielä en ole nähnyt kertaakaan toimivana sellaista.
Jotkut väittivät että jos haluaa (halvalla) ison ja tehokkaan koneen niin käyttää siihen polaris jetin koneen alakertaa ja siihen polariksen kelkan pytyt päälle... Tämä menee täysin huhupuheina mutta siinä olisi mielestäni aihion alkua ainakin kun ei tarvitse alkaa uudelleen keksimään koko pakettia jetin sisään..

näitä 3reikäseen jetinlohkoon tehtyjä pannuja on kelkoissa ollu menestyksekkäästi käytössä. muistelen että sai tehtyä joko 1050cc tai 1200cc
e: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/nuclearfusion.81926/page-17#post-1033821
http://backcountryrebels.com/showthread.php?t=1714