Seadoo spark

Terve, onko mitään tietoja kuinka lujaa seadoo sparkin saa kulkemaan ohjelmoituna?

83km/h

Eli normi ohjelmointi ei siis vaikuta huippunopeuteen vaan lähtönopeuteen?

Varmaan jotain 82kmh ja sit pikkusen lisää impelleriä muokkaamalla tai vaihtamalla.

Mun vakio 3uppi meni mittariin 83km/h ja koska oli ibr laite niin mittari otti nopeuden gps:stä. Nuo laitteet missä ei ole ibr:ää ottaa nopeuden kierroksista. Eli juurikin nämä mitä usein ohjelmoidaan.

Onko mitään ideoita millä huippunopeutta voisi lisätä? Olen lukenut jotain siitä turbo kitistö mutta on turhan kallis..

Vakio sparkin saa kulkemaan n.90km/h mutta siihenkin joutuu käyttää aikaa ja työtä jonkun verran. Cold air kitti, imusarjasta flame arresteri pois,  e85 ohjelma. Esim solaksen 12/14 tai 12/17 impelleri lapakulmia muokattuna, (kumpikaan ei toimi riittävän hyvin tehtaalta tullessa) Eri platta vakion tilalle. Pohjan perusteellinen hionta ja kolojen täyttö. Kierroksia tarttee olla yli 8500rpm että sinne pääsee.  Oma sparkki kulkee 87,89kmh gps:n mukaan mutta siinä on myös vaihdettu ottorauta joka vähän hidastaa vauhtia mutta parantaa ajettavuutta, sekä flame arresteri on paikoillaan imusarjassa kun sitä ei saa poistaa jos jetillä ajetaan kilpaa.

Käänsin jetin kyljelleen nurmikolle, sitä ennen olin imenyt öljyt koneesta pois, sit vaan epäkesko hiomakoneella pohjan keskiosa niin sileeks ku maltto hioa. Noi kolot lämmitin alkuun kuumailmapistoolilla ja sen jälkeen asetonilla putsaus, sit sikafleksillä kolot täyteen ja tasoitus. Sika ja muut massat pysyy vähän heikosti pp muovissa mutta lämmitys ja kunnon putsaus vähän jeesaa pysyvyyttä.

Tietääks kukaan laittaaks suomessa kukaan noita turboja sparkkeihin? Onks kellään kokemusta ahdetusta sparkista?

Mä olen sellaista asentanut asiakkaalle.
Vaatii softan päivityksen jotta saa sen toimimaan muuten voi asentaa itse. 
Kyllähän siihen menoa tulee aivan erilailla mutta vaatii myös potkurin vaihdon jotta saa kaiken irti