Yamaha GP 1200 R Kaasarin säätö H ja L aukaisu rikastaako vai laihentaako ?

Yamaha GP 1200r 02vm L lähempänä pyttyä kaasarissa = ala kierrokset ja H ilman putsarin puolella kaasaria = huippukierrokset.
Kun ruuveja vääntää auki päin niin meneekö rikkaammalle vai laihemmalle ??
Netissä on kyllä miljoona ohje säätöarvoa mutta aina sitä joutuu hienosäätään koneen käydessä juuri sille myllylle sopivaks.

Hyviä säätöjä otetaan myös vastaa, kunhan ei liian laihalla käy ettei leivo.

Kierrä auki niin menee rikkaamalle. Ainakin vähän. Jos haluaa enempi rikkaalle niin isompaa suutinta

Mahtasiko olla kuitenkin H = High (yläkierrokset) ja L = Low (alakierrokset/tyhjäkäynti) ?

Mahtasiko olla kuitenkin H = High (yläkierrokset) ja L = Low (alakierrokset/tyhjäkäynti) ?

juu noin piti kirjoittaakin. avaamalla rikastaa ilmeisesti kummassakin sitten

Jos tarkemmin mietitään kaasareita niin popoff arvo on tärkeä, jos on liian alhainen niin vuotaa soppaa Kaasariin ja tyhjäkäyntiä sekä alakierroksia mahdoton säätää kohdilleen.
Ruuvin avaaminen yli 2,5 kierrosta on merkki siitä että liian pieni suutin ja sulkeminen alle puoli kierrosta viittaa että olisi liian iso suutin