Sparkin veto tyssäsi

Mikä voisi olla vikana kun sparkin 90hp veto tyssäsi keskellä selkää - kuljettaja leikki vempeleellä ja jarrutteli ja kiihdytteli, teki kaikkea sitä kivaa mitä sparkilla voi tehdä. Viimein täyden kaasun jälkeen jarrutus ja yritys kiihdyttää - kone toimi ja kulki tapahtuneen jälkeen noin 5 km/h. 6 heppanen soutuvene meni ohi heittämällä. Muutenkin, ennen tapahtunutta, sparkki kulki yksin tai kaksin max 68 - 71 km/h.

Käyttötunnit 64 h. Vuosimalli 2018.


Mitä ajatuksia ja kokemuksia teillä tulee mieleen?

Imaissut jonkun narun tms potkuriin

Olisiko muita vikalistoja. Sparkki oli vuokralla ja nyt vuokraaja on vaatimassa korjauskuluihin omavastuuosuuden 500 euroa. Ihmettelen sitäkin kun kulki heti saatuani vehkeen alle oli huippunopeus 71 km/h. Missä ahdisti, kun jälkikäteen sain selville että olisi pitänyt kulkea 80 km/h. Myös kiihdyttäessä minun alla - 110 kg, piti houkutella jotta lähti liukuun. Jos laittoi täyden kaasun niin pito lähti alta ja kiihdytys tyssäsi siihen. Kevyimmillä kuskeilla lähti liukuun suoraan paikaltaan.

en asiasta tiedä, mutta minusta tuntuu todella oudolta, että sinulta vaaditaan omavastuuosuutta.

Jos normaalissa käytössä pelit vikaantuu ja vuokra-ajasta jää osa ajamatta, niin eikö sinun pitäisi saada korvausta, kun menopeli ei toiminut kuten pitää.

Eri asia tietysti on se, että jos jetti on imaissut kitusiinsa narua, verkkoa, hiekkaa, kiviä jtsp.

Tapahtuneen jälkeen kallistettiin jettiä oikealle kyljelle ja katsottiin -ymmärtämättä sen enempää tekniikasta, vetolaitteeseen ja impelleristä oli pieni palanen lähtenyt emmekä ymmärtäneet siitä sen enempää. Muuten osa näytti kohtuullisen hyvältä. Sitten vuokraaja laittoi kuvia todella ruhjoutuneesta impelleristä ja kulutusrenkaasta joka oli hyvin hajalla. Tuli tunne että kuvat eivät ole samasta impelleristä mitä me katsottiin.

Se kyllä ihmetyttää myös että jetti ei kulkenut kuin sen 68 - 71 km/h; jotain vikaa on täytynyt olla jo meille tullessa.


Luin forumilta että jos kulutusrengas on jo kulunut niin aiheuttaa huippunopeuden vähenemistä ja kavitointia. Ja kyllä kavitoi minun alla kiihdyttäessä plaaniin - piti houkutella ja olla etukenossa.

Oma ensimmäinen 90hv spark kulki juurikin n. 70kmh, tässä oli impellerin yksi siipi vinossa, kun siipi oikaistiin kulki se sen ilmoitetun 80kmh.

Kulutus rengas jos hajoaa, ei laite enää kulje tai kiihdy oikein mihinkään, liikkeelle lähtö ja vauhtiin pääseminen on tuskaista.

Onko ollut jollakin tilannetta että impelleri on ollut esim. halki tai osittain vaurioitunut ja se olisi aiheuttanut huippunopeuden hiipumista ja kavitoimista?

Onko ollut jollakin tilannetta että impelleri on ollut esim. halki tai osittain vaurioitunut ja se olisi aiheuttanut huippunopeuden hiipumista ja kavitoimista?

En tiedä onko jollain ollut tilannetta, mutta kyllä se siipikulmien muutos tai ylipätään että siellä impellerissä jotain vikaa on aiheuttaa juurikin kavitointia ja huippunopeuden tippumista.

Kaverilla oli myös jäänyt kivi jettipumpun väliin ja tämä vei meno halut myös kokonaan. Kavitoi pahasti ja kulki n.70kmh max.

Ite kesällä myös kaverin kanssa ajettiin lumpeiden seassa pitempi matka jolloin koko laitteesta tuli aika holtiton hallita, ja kavitoi tosi pahasti, pakilla kun runttas useemman kerran sai lumpeet tyhjennettyä ja meno jatkui.

Ylipäätään mitä tahansa ylimääräistä jos sinne impellerin tai jettipumpun uumeniin pääsee ei se laite kulje kuinka sen pitäisi kulkea.