Vesijetin tuonti USA:sta (jenkeistä) suomeen

Ok, kiitos tarkennuksesta/korjauksesta. Itselläni ei  ole tullausprotokollanmukaiset standardikäsitteet riittävän hyvin hallussa ja tämäntyyppisiä virheitä voi kirjoituksissani helposti olla  ;) Sammy

Mistä muuten johtuu jettien valtavan suuret hinnan erot USA vs Suomi välillä vaikka kyseessä on autoveroton tuote, ainoa vero on kait normi alv + 7 tulli ?

Katselin uutta Yamahan FX SO malli ja keskon hinta on lähes 21.000 kun USA hinta 12.000 USD eli alta 10.000 euroa. Saksasta saisi 14.000 euroon.

Mutta sitten se varsinainen kysymys: koska Suomen lain mukaan yksityistä tuontia tuskin pystytään kokonaan kieltämään niin mikä on se tapa ja sen kustannut jolla yksityinen voi Jetin Suomessa "kilvittää". Onko kustannus yli 10.000 euroa per jetti jolloin homma ei ole kannattavaa, vai onko kustannus alta 1000euron luokkaa jolloin hinta ero oli jo huomattava. Syy miksi kysyn on se että minulle on tulossa USA:sta kontti joka tapauksessa ja  siellä olisi vielä tilaa jetille ja mönkijälle.

Onko sama systeemi ja ksutannus myös 4x4 mönkijän kanssa, vai onko sille ihan omat kuviot. Saisi saari-mökille samalla jonkun pienen työkoneen ja "yhteysveneen" kauppaan.

en tarkalleen tiedä mutta veikkaisin että tietyt asiat pitää olla kunnossa ennen kuin saat laitteet kilvitettyä suomeen, tuo tulli maksu menee mielestäni alv 23 + tulli 10 kokonaishinnasta eli ostohinta sekä kuljetuskustannukset suomeen.
Sitten tuo tyypitys asia eli jetissä pitää, kun nyt kerran eussa ollaan, niin olla eu tyypitys eli jotain eu merkintöjä ja mahdollisesti jotain paperiselvityksiä erinäköisistä päästö, melu yms asioista..
En ole asiantuntija jenkeistä tuonnista mutta kannattaa lukea tämäkin ketju tarkasti läpi juuri noista asioista puhutaaan täälläkin..

tietty palatakseni tuohon hintaeroon niin onhan se selvä että jälleenmyyjä elää näillä myymillään tuoteilla mutta enpähän ole nähnyt sammya ajamassa hummerilla eli en usko että se profiittimarginaali mitenkään järkyttävän iso on, vaikuttaa enenmpikin siltä että noilla huoltohommilla nämä kauppiaat elää..

Tyypitys ei onnistu suomessa ( 2 vuotta sitten fakta tietoa, ilmoittakaa jos muuttunut ) . 1 porukka typpitti laitteet ruotsissa, siellä onnistuu. Suomessa on pahasti asiat pielessä tämän asian suhteen.

Ja kyllä noilla kauppiailla suomessa on lyhyt kausi myydä vehkeitä. Siihen + rahdit ison meren yli + sun muut kulut saada laite asiakkaalle asti ja vielä pitäisi saada itsellekin rahaa millä elää.

Ja eyeless, sen verran pitää sanoa että et vissiin oo nähny sitten edellä mainitun ihmisen autoa ( metsään meni arvauksesi;) ) :P

Juha

Jenkeistä muutokuormana tuotavaan jettiin ei kyllä pitäis tarvita mitään niinkuin ei autoonkaan jos tietyt ehdot täyttyvät..
Mistähän ihmiset jos ovat tuoneet saaneet CE-vastaavuustodistuksen, maahantuojat ei näitä varmaan luovuta..

-P-