Vesiskootterikiellot

Onko kukaan oikeasti ravistellut ja selvitellyt näitä "vesiskootterikieltoja"? Mihin ne oikein perustuvat? Melu. Nykyaikaan käytössä olevat jetit ovat useimmiten hijaisempia kuin 2-tahti perämoottorit. Lisäksi jettien CE-hyväksyntä määrää jo melutasostakin ja hyväksyntä on annettu -> homma pitäisi olla kunnossa. Yhtä kaikki, useimmilla perämoottoreilla pystyy aiheuttamaan vähintään samanlaista ääntä kuin jetillä. Lisäksikään ei pystytä antamaan mitään db rajoitusta, vain yleinen "melu". Miten melu määritellään kun kieltopäätös annetaan? Nopeus. Useimmiten alueilla mm. väylät on jo muutenkin nopeusrajoitus. Lisäksi vesiliikennelaki sekä vesilaki itsessään jo määrää, että määräyksiä tulee noudattaa. NImenomaisesti määrätyn vesikulkuneuvotyypin kieltäminen on iso juttu ja siitä säädetään erikseen laissa seuraavaa: Vesiliikennelain 16 §:ssä säädetään vesikulkuneuvotyyppiä koskevista kielloista ja rajoituksista. Kiellon tai rajoituksen edellytyksenä on, että tietyn moottorikäyttöisen vesikulkuneuvotyypin käyttämisestä aiheutuu erityisen huomattavaa haittaa luonnolle tai muulle ympäristölle, kalastukselle tai muulle elinkeinolle, yleiselle luonnon virkistyskäytölle tai muulle yleiselle edulle. Erityisen huomattavalla haitalla tarkoitetaan mm. vesikulkuneuvojen aiheuttamaa melua tai sen aiheuttamia ympäristölle vahingollisia päästöjä. En tunnista mitenkään sellaista tilannetta, että nimenomaan vesijetti jotenkin olisi tunnistettavissa tai poikkeaisi jotenkin esim. Busterista, jolla vedetään edestakaisin 55 solmua tai vedetään wakeboardia koko päivä. Myös päästöjen osalta oltaneen yhtä mieltä, että jetin päästöt eivät vesistön kannalta ainakaan jetin haitaksi poikkea perämoottorista, joka pudottaa silloin tällöin peräöljyt veteen? Vesiliikennelaki sinänsä jo määrää myös häiriön aiheuttamisesta: Vesillä liikkujaa koskevat yleiset velvollisuudet Jokaisen vesillä vesikulkuneuvolla liikkuvan on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta ja toimittava siten, ettei hän ilman pakottavaa syytä vaikeuta tai häiritse muiden liikkumista vesillä eikä aiheuta vaaraa tai vahinkoa muille taikka vaaraa tai merkittävää tai tarpeetonta haittaa tai häiriötä luonnolle tai muulle ympäristölle, kalastukselle, yleiselle luonnon virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle. Vesikulkuneuvon kuljettajan on noudatettava vesiliikenteen liikennesääntöjä ja vesiliikennemerkeillä tai valo-opasteilla ilmaistuja määräyksiä, kieltoja ja rajoituksia. Millä perusteella siis näitä rajoituksia laitetaan ja millä perusteella esim. 15 vuotta sitten annettu rajoitus on voimassa? Käsitykseni mukaan nykylait siis sinänsä pitävät huolta siitä, että jetteily ei poikkea muusta veneilystä. Poijujen asentaminen ja ns. kilpaharjoittelu on säädetty määräyksissä erikseen ja on oma asiansa.

tälläisen vastauksen sain kun laiotoin kyselyä vihdin kunnalle vesijetti kiellosta hiidenvedellä:

Terve, Vesiskoottereilla ajo on todellakin kielletty Hiidenveden Vihdinpuoleisilla osilla ympäristöasiainlautakunnan 25.5.1994 tekemällä päätöksellä. Päätöksestä oli valitettukin, mutta ympäristökeskus oli hylännyt valituksen päätöksellään 29.6.1995. Asiaa säätelevä laki on nykyään vesiliikennelaki (463/1996) ja toimivaltainen viranomainen on ELY-keskus. Vanhat kiellot ovat lain muuttumisesta huolimatta voimassa jos ne on annettu toistaiseksi voimassaoleviksi. Hiidenvedelle annettu kielto on voimassa toistaiseksi. Kielto ei perustu pelkästään meluun (ei dB rajaa) vaan järven muiden käyttömuotojen katsomisesta vesiskootteriajelua tärkeämmiksi eli luontoarvojen ja yleisen virkistyskäytön suojaaminen. Melu on luonnollisesti yksi molempiin liittyvä asia. Kieltoa valvoo poliisi. Asiaa koskevat jatkokysymykset kannattaa osoittaa suoraan ELY-keskukseen. Terveisin, Juhana Jalkanen vs. ympäristötarkastaja Vihdin kunta PL 13, 03101 Nummela 0500 653 471

eli siis pitäisi laittaa jatkokyselyä asiasta tuonne, mutta ei ole toistaiseksi saanut sitä aikaiseksi kun ei keksi mikä olisi kova vastaperuste tälle hölmölle kiellolle

tälläisen vastauksen sain kun laiotoin kyselyä vihdin kunnalle vesijetti kiellosta hiidenvedellä:

Terve, Vesiskoottereilla ajo on todellakin kielletty Hiidenveden Vihdinpuoleisilla osilla ympäristöasiainlautakunnan 25.5.1994 tekemällä päätöksellä. Päätöksestä oli valitettukin, mutta ympäristökeskus oli hylännyt valituksen päätöksellään 29.6.1995. Asiaa säätelevä laki on nykyään vesiliikennelaki (463/1996) ja toimivaltainen viranomainen on ELY-keskus. Vanhat kiellot ovat lain muuttumisesta huolimatta voimassa jos ne on annettu toistaiseksi voimassaoleviksi. Hiidenvedelle annettu kielto on voimassa toistaiseksi. Kielto ei perustu pelkästään meluun (ei dB rajaa) vaan järven muiden käyttömuotojen katsomisesta vesiskootteriajelua tärkeämmiksi eli luontoarvojen ja yleisen virkistyskäytön suojaaminen. Melu on luonnollisesti yksi molempiin liittyvä asia. Kieltoa valvoo poliisi. Asiaa koskevat jatkokysymykset kannattaa osoittaa suoraan ELY-keskukseen. Terveisin, Juhana Jalkanen vs. ympäristötarkastaja Vihdin kunta PL 13, 03101 Nummela 0500 653 471

eli siis pitäisi laittaa jatkokyselyä asiasta tuonne, mutta ei ole toistaiseksi saanut sitä aikaiseksi kun ei keksi mikä olisi kova vastaperuste tälle hölmölle kiellolle

Pitäisi kysyä, mikä on se ERITYINEN haitta joka aiheutuu NIMENOMAAN vesijeteistä ja toiseksi miten osoitetaan, että tuota haittaa ei voi syntyä esim. Jettiveneestä tai nopeasta moottoriveneestä. Kuten laissa todetaan, tietyn vesikulkuneuvotyypin käytön rajoittaminen vaatii erittäin painavat perusteet. Laki siis nimenomaan myös määrää, että haitan aiheuttaminen on kielletty yleensäkin.