Ensimmäistä jettiä ostamassa.

Eli tervehdys kaikille näin uutena foorumilaisena heti alkuun!  ;) Tässä on nyt tullut koko kevät podettua isoa jettikuumetta ja tossa olisi muutama ehdokas katsottunakin.
Ajo tulisi olemaan satunnaista "leikkimistä" eli ei mitään pitkiä safareita eikä tarkoitus kilpailuihin osallistua...  :) Kutsutaanko tuota sitten mökkiharrastamiseksi? Mutta hevosvoimia olisi hyvä olla riittävästi, että pystyy suksia/rengasta vetään.

Budjetti on 2000e-3500e, joten tälläisiä vaihtoehtoja miettinyt: http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/472779, http://www.nettivene.com/vesijetti/yamaha/461773, http://www.nettivene.com/vesijetti/kawasaki/354331
ja kaksi jotka menee hiukan yli budjetin olisi http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/472977, http://www.nettivene.com/vesijetti/polaris/472484
Mielipiteitä saa ja kokemuksia olisi hyvä kuulla!!

Niin ja neuvoja olisi saada mitä on otettava huomioon kun menee paikanpäälle katsomaan ja ajamaan jettiä?  ::)

nonii tervetuloa vaan joukkoon!

ensimmäisenä varmaan tohon vetämiseen voi vastailla, eli rengasta vedät varmasti jokaisella, suksista en ole varma mutta uskoisin ettei nekään ongelmia tuota.

Noista parhaan kuuloinen (soittamatta ja lisää kyselemättä) kallistuisin ehdottomasti tuohon seadoo xp 950 mihin oli kone just vaihdettu, kun kerran siihen saa takuunkin, no hieman kumma on että kone on mennyt niin huonoon kuntoon yleensäkin että on tarttenut koko pannu vaihtaa..
nytten vielä lisäys kun oli kuva koneesta eli tuota konetta ei kyllä ole vaihdettu, se ei menisi noin likaiseksi, korrosoituneeksi jos sillä olisi vain 2h ajettu.
tässä varmaan myyjä ei tiedä mitä siihen koneeseen on tehty tai sitten on tahallinen "virhe" käynyt kirjoitus muodossa..

todennäköisesti sinne on männät vaihdettu, mahdollisesti kampiakseli, kannattaa kysäistä siitä tarkemmin.
Noin muuten vaikea sanoa noista, astetta vanhempia laitteita kumminkin ja tuossa kymmenen vuoden iässä kuka tahansa on voinut noihin tehdä mitä tahansa tai olla tekemättä..

eli ei muta kun koe ajo rundi käyt kaikki läpi ja otat (ostat) sen mikä tuntuu parhaalta.

koeajolle mennessä, sun kannattaa tunnustella kaasuun vastaamista, ja sitä miten noi kiihtyy. meinaan sillä että jos ne " lyö tyhjää" nin sitten siellä on väljyyttä impellerissä, se ei ole mahdoton asia mutta jos haluat iloa laitteestasi niin sitten se kannattaa vaihtaa.

noin muuten voit ottaa mukaasi puristuspaine mittarin ja mittaat puristukset kaikista pytyistä ja niissä ei tosiaan saisi olla mitään suuria eroja (+ - ½ bar)
varsinkin noissa kolme mukisissa laitteissa toi on aika tärkeää, niissä ei välttämättä huomaa vaikka joku muki olisi hieman heikoilla.

Jos on jotain ongelmia käynnistellä noita laitteita niin kannattaa pysyä kaukana..

siinä nyt jotain alustavaa

-ile

Paljonkos noissa pitäisi olla puristuspaineet noin suurinpiirtein?

ei mitään tarkkaa tietoa.. luultavasti kolme pyttysessä 120psi - 150psi
ja kaksi pyttysessä 140psi tienoilla

nämä on arvioita kun ei ole tietoa kyseisistä laitteista, voi olla että xp 951 on jopa 170psi teoriassa ..

tärkeämpää on se että ne lukemat ovat lä'hellä toisiaan

O. kun taas vähän enemmä minulla on noista moottorikelkoista kokemusta... perjantaina olisi tarkotus mennä katsomaan tuota halvinta sea-doota. Pääseekös sitä impelleriä mitenkään mittaamaan tai edes koskettamaan, saisi sen välyksen ilmi?

Ei sitä mitenkään osia purkamatta pääse tarkastaa.. Perstuntumalla kyn käyt koeajamassa niin jos se sutii tai lyö tyhjää niin sanotusti niin silloin se on väljä.. Eli toisin sanoen jos kone huutaa kierroksia mutta laite ei mene minnekään niin silloin se on väljä. Suosittelen koe ajamaan ainakin kahta eri laitetta ennen ostopäätöstä.

Onkos kukaan muu kiinnittäny huomioo että forssassa on aikapaljon käytettyjä jettejä myynnissä? Nimi ja puhelinnumero vaihtuu mutta ilmoitusten tyyli pysyy samana ja kuvat otettu siten ettei näy mitään tunnistettavaa. Yhteistä on myös se että puhelinnumerolla ei löydy yhteystietoja ja jetit ovat ilman rekisterinumeroa. Tälläkin palstalla puitu ongelmia mitkä on koskenu forssasta ostettua jettiä. Tiedä sitte onko vaan omituinen sattuma. Ihmettelen vaan. Mutta itse jetti asiaan! Eli kannattaa varmaan pysyä valtamerkeissä sea-doo ja yamaha varaosien ja jälleenmyynnin kannalta. Xp on melko kiikkerä ja äkkinäinen liikkeissään eikä siinä ole pakkikauhaa joten aloittelijalle voi olla hieman kyseenalainen valinta. Mitä noita alle 5000e jettejä katselin niin melko vähissä on järkevät vaihtoehdot. Itse yrittäisin tuossa hintaluokassa löytää joko sea-doo rx di tai gtx di:n. Eli 2-tahti ruiskupelejä. Ja kuten ilekin sano. Käy ajamassa useampaa!

Itse kun olen jo pari kuukautta kyttäillyt noita jettejä (kämppäkaupan venyessä), ni bongannut kanssa erittäin erikoista myyntitoimintaa Forssan suunnalta. Tuon Seadoo GTX 185 hinta saattaa olla 6700€ tms ja pari päivää myöhemmin 4500€. Pistän myyjälle kyselyä, mikä jettikaupassa muuttui kun hinta pompsahti 2000e. "kesä tulee" oli vastaus, mutta ei kai siinä. Tyylinsä kullakin. Itsellä vaan pistää mietityttämään moinen sekava toiminta.

Kyllä toi GTX 185 varmastikin olisi tohon 4500e loistovaihto jollekin, jolla on rahat heittää samantein kouraan. Itken verta ja kyyneliä noiden huippulöytöjen mennessä persaukiselle ohi. RXP 2005 vaihdetut prikat 5900e jne jne :)

Jos budjetissa haluat pysyä ja noi kolme ekaa jettiä on vaihtoehdot niin ostaisin yamahan, se on kolme pyttynen 1200cc (135hv) kestävähkö kone, tuossa on aika matalat puristukset luokkaa 110-125psi, ja jos omistat puristuspainemittarin niin se on oiva työkalu koneen kuntoa tutkittaessa, paineet olisi hyvä olla 10% haarukassa. Ja yleensä noissa yamahan kolme pyttysissä se taaimmainen sylinteri on se joka kärsii eniten.

Tuon yamahan rungosta en ota kantaa kun itellä on ollut aina reilu 3m pituutta jeteissä ja ne on kyllä vakaita..
Mutta muistaakseni yamahan rungon pohja on hieman erillaisempi kuin sea-doon jolloinka se on myös vakaampi, en allekirjoita tätä väittämää, muistan vaan lukeneni jostain näin. 

Yamahaan ja sea-doo:hon saa ainakin osia aika kattavasti.

Perjantaina olisi kyseenalaisessa forssassa tarkoitus käydä näitä kahta nyt sitten ajamassa, http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/472779 ja http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/471899.

Kuulemma tietävät toisensa mutta jetit ovat eri...  :D Täytyy tuommoista yamahaa käydä myös koeajamassa ja vaikka uudempaa sea-doota myös..

Tommonenkin pisti silmään mutta missä hinnoissa tuommoinen olisi, jos siittä jotain tarjoisi?  ::) http://www.nettivene.com/vesijetti/yamaha/473243
Mitä tuommoisess on hevosvoimia? Taitaa olla aika pomminvarmalla koneella/tekniikalla.. semmonen intuitio tuosta tuli!

Tuossa näet yamaha mallit v.1987-2010 http://www.jetteile.com/index.php/topic,1075.0.html (virheitä voi olla)
Eli tuossa 800 XLT olisi 120hv, voisin hinnaksi veikata jotain +4000€ kun 1200XLT (155Hv) on ollut myynnissä 4500-5500€ ja nytkin löytyy yksi 4900€.

Ja tuota runkoa voin kehua hyväksi, paitsi on se aika raskas.. mutta vakaa on!

Suosittelen että käyt kokeilemassa ja katsomassa useampaa jettiä ja niin varmasti löytyy mieleinen, vaikka vaikeeta se on kun pitäisi heti saada jettiä alle ja ekaksi jetiksi varmasti kaikki tuntuu hyvältä  :D
Maltti on valtti  ;D

Käy ny ihmeessä sitä gtx nelariakin koittamassa kun on samassa kylässä. On ainakin halpa ja uudempaa tekniikkaa.

Tää on siis se nelari, hinta oli sunnuntaina 4500e joten lähtee varmaan tuohon hintaan :)
http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/469826

Mites sampha onko jettiä löytyny? Ja millasia kokemuksia on koeajoilta kertyny?

Kyllä on laitettu jäitä hattuun.. ja mietitään tarkemmin. mutta eilen tuli vuokrattua päiväks kolme jettiä.. Olise kyllä hianoo hommaa!! jalat vaan palo auringosta..