Yamaha GP1200V -97 moottorin osia,mistä?

Otsikon mukaiseen kamppeeseen tuli täystuho,nyt kiinnostaisi kaikki tieto mistä täältä suomenmaalta kannattaa kysyä järkihintaisia alkuperäis-tai tarvikeosia? Vanhasta meni niin paljon säpäleiksi että kannattaisikohan kerralla ostaa esim jenkeistä tehdaskunnostettu pannu 999 dollarilla? Siihen tietenkin rahdit (myös vanhan koneen ilmeisesti) + tullimaksut ym niin minkähänlaisista loppusummista puhutaan? onko kokemusta kellään?

Eli vanhasta porsi siis keskimmäinen veivi ajosta tehden reijät lohkoihin sivuun ja alle hajottaen startin,veivin,männän ja halkaisi keskimmäisen pytyn helmaa vähän.Vaatisi siis minimissään yhden veivin,männän,kampuran tarkistuksen,tiivisteet,ylä-ja alalohkot,uuden sylinteriryhmän tai sitten putkittaa keskimmäisen pytyn vanhasta + uusi startti. Silloinkin tulee jo aika purkkapatentti.

Myös kaikenlainen informaatio kiinnostaa eli mistä tilata,suomesta vai ulkomailta,mikä olisi järkevin tapa laittaa ajokuntoon jetti takaisin.

ikävä kuulla että sun kausi tällä tavalla keskeytyy  >:( >:(

Mutta joo itse tuossa tilanteessa tilaisin sieltä jenkeistä jos sieltä noinkin halvalla saa tehdas kunnostetun pannun laitteeseen..

Tullit ja alvit siitä tietty joutuu maksaa ja ne on kokonaissummasta 33%

Vanhaa konetta on varmasti turha sinne lähettää suurien kustannuksien takia, eli varmaan kannattaa kysyä sieltä mistä tuon hinnan löysit että mitenkäs tälläisessa tilanteessa kun saisi varmaan uutta jettiä jo siihen hintaan mitä se koneen täältä sinne lähettäminen maksaa (no ei ihan ehkä kuitenkaan)

Tästä saat osoitteen mistä kysellä tuota rahti hommaa, olen käyttänyt tän kaverin rahtipalveluja ja olin kyllä tyytyväinen sen toimintaan (tästä on toki muutama vuos aikaa)
eli tässä : Kimmo Olsen.
050-579 1750

Ei niistä nyt ihan 33% lähe tullia ja alvia.
koneen osista menee 2,7%  prosenttia tullia ja siihen päälle 23% alvia.
Tullin sivuilta selviää. http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/tullit_ja_verot/esimerkkeja/index.jsp