Yamaha Superjetistä

Floating back door niin jo go pro kelluu,se on semmonen oranssinen pehmuste joka tulee tarralla takakanteen kiinni.toimii tosi hyvin oon sukellushommissa testannut.

Kävin paikallisessa kamerakaupassa hakemassa semmosen. Nyt puuttuu enää kamera :)

Koska oot mikko meinannu vesille hurauttaa? vedätkö kuiva vai märkäpuvulla?  8)

Ihan mikä tahansa arki-ilta tai tossa 1½ vk päästä viikonloppuna. Tuleva vkloppu ei käy, kun mun pitää olla Tampereella pitämässä messuosastoa pystyssä.

Mulla on jetti valmiina, kuivapuku ja kaikki muutkin ajovarusteet ostettuna ja kamerakin tulossa vk.comista, että sen puoleen vois mennä koska vaan.

Rantakärry mulla on vielä lattialla 3 metrin alumiinipalasina, että sen puoleen tota on vähän hankala kuljettaa mihinkään  >:( Saahan sen tietty punnerrettua pakuun tai kuomukärryyn, mutta sieltä laskeminen veteen/nostaminen ylös ei taida onnistua ihan tosta vaan. Ideoita? :D

Onnistuu se kaksistaan.. Kaverillaki kuomukärry.. Yleensä tehää niin, et heitän mun jetin veteen. Sit peruutan mun jettikärryn kuomukärryn taakse. Sitte vedetää se jetti mun kärryy ja peruutan veteen. Juuh. Pitääpä alkaa zoomaa missäs kunnossa mun vehkeet on. Just soitin kaverille, et käy koittaa, et vieäläkö toimii kärry, ku se rohisi viimevuonna ne laakerit  ;D Katellaa, jos availtais kautta samoihi aikoihi. Ainaha sitä voi vähä pyörähtää. Mullaki kuivapuvut ja varusteet, ettei siitä kiinni jää  8)

ei oo viel tullu selvyyttä.. ilmeisesti pyörät viel pyörii, ku oli jossai vaihees talvee sitä hallis siirrelty.. odotellaa, että saadaa aurinkoa taivaalle, ni ehkä sen jetin vois hakea kotio  ;D

tosiaan toi superi on sen verran kevyt et sitä kyllä kahteen ukkoon nostelee ja kantaa paikasta toiseen, itekin menny pelkällä pakulla ja nostettu vehkeet veteen ja takas, myös tuota kawan sxrrää nosteltu ja heitelty ympäriinsä mutta huhhuh kun se on läski laite :/

Näillä näkymin ite voisin alotella kautta tossa pe tai la... +15 lupas... tuuli nyt on 6ms, mutta eiköhän sitä henkiin jää. Saas nähä lähteekö tossa toinenki kaveri tai jopa kolmaski pörähtämään jonkassa, ku varmaa niilläki ajokuumeita  ::)

No nyt on jetti liotettu vedessä ensimmäistä kertaa!

Kerronpa hieman varusteista eli päällä oli:

- Neopr. sukat (hong kong)
- Kengät (88 motorsport)
- Kuivapuku + "nallepuku" (joku brittiläinen verkkokauppa, ei muista nimeä nyt)
- Liivit (88 motorsport)
- Paksut hanskat (88 motorsport)
- Neopr. huppu (joku turkulainen sukellusvälinekauppa)
- Kypärä (88 motorsport)
- Alla oli vielä kalsarit + t-paita

Tuo huppu ei meinannu mahtua kypärän alle oikeen hyvin ja otinkin sen jonkun ajan päästä pois.

Yhtään ei tullu kylmä missään kohtaa. Ei edes viileä. Oli just täydellisen sopiva varustus. Vaikka jalat, kädet ja pää oli vedessä niin lämmin oli.

Aloittelin homman ihan polvillaan ja se olikin melko helppoa. Jonkun ajan päästä lähdin yrittämään pystyyn ja sekin alkoi siitä hiljalleen vähän sujumaan. Hommaa hankaloitti "isot" aallot eli jotain semmosta 10-15 senttistä, joka ensikertalaiselle oli enemmän kuin pieni lisähaaste. Jetti lähti pomppimaan jo pienelläkin kaasulla ja mitään kovaa ei uskaltanu lopulta edes yrittää.

Helkutin hauskaa oli ja nyt on kyllä about kaikki lihakset toooodella väsyneinä ja huomenna kipeinä. Mulla on melko huono yleiskunto, kun ei tule harrastettua oikeen mitään liikuntaa, kerran pari lumilautailua talvella ja kerran kävin 3 kilsan juoksulenkillä. 1,5 tuntia tuli kuitenkin vedessä viihdyttyä ja lopulta oli kyllä niin puhki, että ei yksinkertaisesti enää jaksanut pitää kahvoista kiinni.

Serkkupoika oli kuvaamassa ja tässä muutama otos :)

Liikkeelle lähtöä.


Aluksi polvilla kruisintaa.


Lopulta mentiin pystyssä.


Tässä menee vähän koordinaatio pieleen ja pieni pulahdus.




Sitten neljän kuvan kollaasi vähän isommasta pulahduksesta.





Ja viimeiseksi kaikkein sporttisin kuva. Tässä on jo vähän meininkiä :)

Ja hei se puomin kevenninjousi kuulostaa erittäin houkuttelevalta! On meinaan ihan urheilua jo ton pelkän puomin nostelu :) Minkäslainen projekti sen asennus tossa olikaan? Oliko siitä joku threadi tuolla projekteissa?

ei ole mitään aihetta siitä olemassa mutta näin munan kuoressa se menee
otat sen keulapalan irti, irroitat puomin kiinnitys pultin ja ujuttelet vanhan jousen pois, laitat uuden tilalle laitat puomin kiinnitys pultin takaisin, keulapala takaisin ja kovaa ajoa.

Noita superjetin "osia" löytyy esim. http://www.sx-r.com/ ... toiminu hiton hyvin tuon mestan toimitukset yms. Suosittelen uutta stongaa. Se on ihan erilainen.. Ei oo kädet vierekkäin. Paljo parempi hallinta. Meet tolle sivulle ja vasemmalta superjet. Sieltä löytyy JL304-SJ
Handle Pole HD Springs tuo on se kevennin jousi ja itellä on siitä alta viel HJF-BK Hot Products Watercraft Handlebar with Pad, 4 asteen taivutuksella... Aivan loistava stonga.  8)

Kävin eilen Luvian merimaisemissa pärräämässä ja ohi ajoi poliisivene aika haipakkaa ja teki melkeen metrisiä aaltoja. Kävin niistä ottamassa ensimmäiset kunnon loikat, oli muuten aika siisti fiilis :D Huomasin samalla, että ison aallon ylitys samaan suuntaan johon aalto kulkee, on aika vaikeeta ensikertalaiselta ja tulikin siihen heitettyä lipat muutaman kerran :) Nyt on sen verran jo tunteja takana, että pysyn perusajossa pystyssä ihan hyvin ja sen takia jaksaa ajaa piiiiiitkään ilman, että paikat väsyy ja pitää lopettaa sen takia, kun voimat ei enää riitä pitämään tangosta kiinni. Samalla tuntuu, että laji muuttuu jatkuvasti hauskemmaksi mitä enemmän osaa :)

On tässä pyörinyt jo toista vuotta mielessä että vaihtaisin istuttavan jettini seisottavaan ja superi taitaa olla näistä järkevin vaihtoehto.
Ikinä en ole seisottavaa kokeillut mutta näyttää hauskalta laitteelta. Onko tuo vakiona millainen laite vai kaipaako voimaa lisää? Mitäs näissä olisi sellaisia kohtia mitä kannattaa tsekata?

On tässä pyörinyt jo toista vuotta mielessä että vaihtaisin istuttavan jettini seisottavaan ja superi taitaa olla näistä järkevin vaihtoehto.
Ikinä en ole seisottavaa kokeillut mutta näyttää hauskalta laitteelta. Onko tuo vakiona millainen laite vai kaipaako voimaa lisää? Mitäs näissä olisi sellaisia kohtia mitä kannattaa tsekata?

Mistä päin maailmaa sä kirjoittelet? Jos asut tässä etelän tuntumassa niin 1½ viikon päästä on jettileiri Sieravuorella (pe-su). Jos pääset paikalle niin pääset taatusti testaamaan seisottavaa ja voit sitten itse päätellä, että tarviiko siihen lisää voimaa ja kuin nopeasti.

Tekniikasta enemmän ymmärtävät voivat vastailla noihin tsekkailujuttuihin :)

Moi.. Superi on hyvä valinta

Puristukset kannattaa mitata ja koe ajo kannattaa teettää kokeneella kaverilla jos mahdollista. Superista tietävä huomaa heti monet jutut jos on pielessä.
2007 vaihtu malli hieman pidemmäksi.. Varmaa kokemusta ei ole mutta sanovat että huonompi kikkailuun toi uudempi.
Vanhempaa mallia eli 1995 alaspäin 700 tai 650 kuutioisena en suosittele myöskään koska niissä on tehoja vähemmän vakiona ja niihin saa huonosti viri osia verrattuna --->  1996-2007malliin jota suosittelen ostamaan. Sitä on tehty 11 vuotta saman näköisenä ja sen jälkeen 2008 alkaen pidempänä mutta silti suurin osa osista käy päittäin. Joten osia on markkinoilla uusia ja käytettyjä halpaan hintaan (ainakin jos vertaa kawasakiin jolla mallit vaihtuu jatkuvasti)
Mutta jos rata ajelut mielessä niin silloin toi uudempi superjet 2007 ylöspäin on sun valinta

Tällä hetkellä parhaimman hinta laatu suhteen saa kun ostaa esim englannista virosta ranskasta yms.. Hinnat alempana ja saa jo asennettuja parannuksia samaan hintaan.
Mutta jos ei ole ennen ajanut seisottavalla, niin kannattaa ostaa suomesta joku hyvä TÄYS vakio laite. Pari kesää tutustua siihen ja sen kautta lajiin, päivittää sitä sitten jos tuntuu että tehot ei riitä. Tai myydä pois ja sit hakea ulkomailta.

Missä päin muuten oleilet?

Lappeenrannan seudulla vaikutan joten turhan pitkä matka leirille. Täällä harrastajat ilmeisesti aika harvassa kun ei ole laitteita täällä suunnalla näkynyt myynnissä eikä tutuillakaan ole superia että pääsisi kokeilemaan.

Jos Helsinkiin asti jaksat ajella niin siellä järjestyy kokeilu varmaan myös.

Helsinki lohja vihti alue onnistuu