Toimenpiteet vauhtipyörän vaihdon jälkeen?

Moro

Tuli tilattua tälläinen --> TBM Racing Kawasaki 800 Lightweight Charging Flywheel. Kysymys kuuluukin. Pitääkö asennuksen jälkeen tehdä säätöjä vai meneekö pulttaa kiinni periaatteella?

Jetissä on muuten vakiosähköt.

Matti

Onko kyseessä tämä kikkare? http://tbmracing.com/web/index.php?page=shop.product_details&category_id=6&flypage=flypage.tpl&product_id=52&option=com_virtuemart&Itemid=18&vmcchk=1&Itemid=18

jos on niin...
ton pitäs olla ihan bolt on osa eli masennetaan iha samalai ku OEM pyörä. Tietysti kannattaa mitata/verrata mittoja, OEM vs. kilpapyörä että varmasti mahtuu pyörimään siellä ettei käy kato eka startilla. Mitään säätöjä ei tarvii tehä.
Jotkut kilpavauhtipyöräthän on erilaisella syttyennakolla, esim. 6asteen ennakolla. Eli ne trikkeripatit siellä ulkokehällä on erikohassa vs. vakio vauhtipyörään.
Pörän mukana luulis tulevan kyllä Lontoonkieliset ohjeet.
Mihin hintaan lohkes ja mistä tilasit? Joko oot vakion päästelly irti?

heittämällä paikoilleen ei tartte säätää, tai siis ohjeet tulee sen mukana, ainakaan superjetin samaan ei tartte mitään sen kummoisempia tehdä

Moro

Tuolta tilasin --> http://www.atlanticjetsport.com/index.php

Oiskoha ollu 575 Amerikan rahaa + postit + alv.

En oo kerenny vielä purkaa vanhaa pois. Huomenna varmaa aloitan projektin.

Kaikkea se kevät teettää :D