Moottorin lämpötila

Terve taas!!  Semmoisella asialla ajattelin vaivata.. että kuinka lämpimäksi moottorilohko menee silloin kun jäähdytys toimii oikein..??  itse aloin epäillä oman jettini (kawasaki 650sx) jäähdytyksen toimivuutta kun  n 10 min ajon jälkeen moottorilohko on aikasta lämmin ei kärsi kättä pitää kunnolla lohkon kyljessä kiinni..

vesi kyllä kiertää järjestelmässä  kun moottorin käynnistää. ja polttoaine seokset on suurinpiirtein kohdillaan ainakin tulpista päätellen..

kyllä se jokseenkin paljon lämpeää, kannattaa toki käydä läpi koneen jäähdytys letkut, eli sieltä pumpusta takaa tulee kyljestä letku mistä kone imee ylipaineella sitä vettä.
pakosarjan alta irti ja siitä paineilmaa läpi, kannattaa käydä muutkin vesi letkut samalla tavalla läpi.
tuliko tuossa merkkivettä kyljestä pois?

Joo pitää tarkastella letkut..  Merkkivesi kyllä tulee kyljestä pihalle.. 

onko merkkivesi ajaessa kuinka kuumaa? ja millä paineella se tulee??

Merkkivesi lentää semmoisella 20-30 cm kaarella.. Vesi on kuumaa mutta ei niin kuumaa että polttaisi kättä

kuulostaa hyvältä, merkkivesi siis tulee joko suoraan kannesta ulos tai sitten pakoputkesta ulos, kumpi tahansa niin jos se ei ole polttavan kuumaa se on hyvä merkki. Toki osa vedestä menee pakoputkea pitkin suoraan ulos. Käy ne vesiletkut läpi joka tapauksessa.
Kuinka paljon sun jettiä on viritetty?
Jos on paljon viritetty niin jetti saattaa vaatia toisen jäähdytysletkun suoraan pumpulta elikkä sun pitäisi poraa reikä sinne ja laittaa siihen 90 liitin ja vetää vedet pakosarjaan

No Joo itekkin mietin sitä että pitäisikö jo laittaa toinen jäähdytys putki.. Moottorissa on pjs:n palikkaa melkein kaikki paitsi sylinterit..  Tuliskos Se sitten tosiaan tuohon pakosarjaan kiinnni.. Mikä siinä olis paras kohta mihin sen nipan laittais.

pakosarjan alapuolelle kun se lähtee siis pytyn kyljestä niin yleensä (en muista 650sx) siinä on vasemmalla puolella eli etummaisen männän puolella se yksi tulo, ja pakosarjassa selvä kohta mihin se on porattu, niin toinen taaimmaisen männän puolelle samaan kohtaan kuin se toinen.
voipi tosin olla että se yksi tulo on keskellä pakosarjaa mutta jos näin on niin ilmoita ja voin selvittää mihin se toinen siinä tapauksessa laitetaan

Joo näin on tuossa pjs:n pakosarjassa että putki tulee keskelle pakosarjaa..

parikin vaihtoehtoa tuollta netin ihmemaailmasta löyty mutta varmaan tämä olisi se vaihtoehto millä lähteä
http://i1067.photobucket.com/albums/u437/jwilson1873/416b2da4.jpg

Juu tuommonen pakosarja on juuri kyseessä..

rupesin miettimään että onkohan mulla noi kaikki letkut oikein sitten laitettu,,  pitää selailla netistä jos löytyis vastaavasta virityksestä kuvia..

Tuossa kuvaa letkuista jos joku osais sanoa onko nuo nyt oikein vedetty..

http://aijaa.com/OYzE1t

näyttäisi toimivalta vaihtoehdolta, vaihtoehtoisesti voisit viedä kannesta letkun suoraan ulos ja tohon alkukäyrään tuoda sen toisen jäähdytyksen pumpulta