Jetti hankittu, aloittelija tarvitsisi muutaman huoltovinkin

Tuli siis jetti hankittua itselle, ja tarvitsisin muutaman vinkin, jotta osaisi huoltaa alussa oikeita juttuja oikeisiin aikoihin.

Kyseessä oleva jetti:
Sea-Doo Millenium Edition GTX vm.2000 / 120hp
2-tahti / kaasutinmalli
Ajotunteja kertynyt 107-tuntia

Sain vinkkejäkin entiseltä omistajalta:
- pidä aina tankki täynnä kun mahdollista
- puhdista bensasuodatin usein
- potkurin laakeriöljy kannattaa tarkistella
- sytytystulpat kannattaa vaihtaa usein
- makeaa vettä aina moottorin läpi, kun nostaa merestä ylös

Mitä kannattaa erityisesti huomioida ennen talvea, tähän olisi tosi hienoa saada vinkkejä / ohjeita.

Olisiko jollain tietoja, että mistä Turun seudulla kannattaa ostaa varaosia Sea-Doo-jettiin, ei oikein Google tuonut kunnon tuloksia?

PS. Great Forum

otetaan tähän pikavastaus ihan pelkästään käyttöön liittyen tämä
eli kun lähdet rannasta niin ole ainakin polviin asti syvällä, mielummin jopa enemmän saa olla vettä, sama pätee kun tulet rantaan, eli älä aja hiekalle asti, tai jos pitää päästä hiekalle niin jetti sammuksiin sen verran aikaisemmin ettei imaise niitä hiekkoja potkuriin / jäähdytys järjestelmään.

huoltohommista sen verran että viimeisillä ajoilla kun käyt niin laita bensan säilöntä ainetta tankkiin ja ajele sillä ne viimeiset lenkit. tämä siitä syystä että kaasareihin jää sitä säilyvää bensaa.
viimeisien ajojen jälkeen tai muutenkin ajojen jälkeen on hyvä käyttää kuivalla maalla jettiä päällä muutama sekuntti jotta vesiboksista saa ylimääräiset vedet pois. Viimeisien ajojen jälkeen voit myös valuttaa glykolia jäähdytys letkuista pakoputkeen ja koneeseen jonkin verran (älä kuitenkaan säilytä pakkasessa ellei ole muuta vaihtoehtoa)

muuten ei näissä mitään ihmeellistä ole, ei muuta kun kovaa ajoa vaan ;)

joo tuossahan tuli hyviä ohjeita ja vois viellä lisätä tuohon tärkeään talvisäilytykseen että kantsii se syksyn viiminen tankillinen olla 98E + säilöntäaine.

mikään ei niin paljo vituta ku rassata kaasareita kesällä ja nykyaikaiset bensat kuivuessaan jättää kaasariin sellasta valkosta hyhmää ja lakkaa jotka tukkii kaasarin. 2T jetissä ilmeisesti voi myös tulla mäntävaurioita jos käy laihalla.

minkähän takia se tankki pitää olla aina täynnä... vai onko tää taas niitä urbaaneja legendoja kondensoitumisesta  :P

itse huuhtelen joka reissun jälkeen jetin moottorin ja pilssin.

talvisäilytykseen sumutan kuivan moottorin päälle suojaöljyä (sellaista jota ei tarvii keväällä pyyhkiä pois)

enpä ole turun seudulta pahemmin osia löytänyt joten olen tilaillut kaikki netistä.

Suuret kiitokset vinkeistä eyeless ja Maxx!!!

On tää jees foorumi, kun vastauksia tulee näin vikkelään  ;D

Nyt kun kerran puhe oli bensan säilöntäaineesta, niin onko jokin merkki yli muiden, vai ottaako hyllystä vaan jotain "perusmerkkiä"?
Maxx, mitä suojaöljyä sumuttelet moottorin päälle syksyllä?

Omistaja jo huomautti tuosta veden mataluudesta, että pitäisi olla ainakin metri vettä, kun jetti on tyhjäkäynnillä, muuten imaisee pohjalla olevat materiaalit käväisemään suihkun läpi, kuitenkin hyvä kertaus, kiitti eyeless!

Maxx saatko suositeltua jotain nettikauppaa, mikä olisi Sea-Doo-jetille hyvä?
Toki muutkin saavat tehdä ehdotuksia nettikauppaa koskien, jos on hyviä kokemuksia jostain.
En tosin tiedä saako tällä foorumilla mainostaa tarvikkeita / palveluja, ja jos on kielletty, jättäkää vastaamatta.

Viikonloppuna on muuta menoa niin paljon, että en nyt jetteilemään kerkeä, pahus.

motonetista löytyy säilöntäaine ja suojaöljy. myös biltemassa suojaöljyä.
todennäköisesti tulpat saat motonetista.

jos yleismallinen bensansuodatin niin motonet tai storm-motor.

ebaysta ostan kamat/osat paitsi kun harrastan noita jenkkiautoja ja veneitä niin kerran vuodessa tilannu laatikollisen romua usa:sta. ne tulee mistä sattuu ja huolintaliike kokoaa ne samaan lähetykseen ja pistää konttiin. toimitusaika 6-12 viikkoa :-)