Sea Doo Gti 1997-2000 huoltaminen?

Tervehdys!

Tuli ensimmäinen vesijetti hommattua, ja heräsi heti kysymyksiä huoltoon liittyen.

Mitä kaikkea kyseisen vesijetin kausihuoltoon sisältyy? Turbiiniöljy varmaa se tärkein kun ei 2-tahti koneessa paljon huoltamista ole kuin tulppien vaihto. Mitä muita huoltokohteita on?
Mitä turbiiniöljyä suosittelisitte? Entä minkälaista tuorevoiteluöljyä suosittelisitte? Onko "normaali" 2-tahtiöljyllä, ja näihin jetteihin tarkoitetulla öljyllä jotain eroa? Eli voiko laittaa ihan samaa öljyä kuin esim. crossipyörään?

Löytyisikö jostain netin syövereistä ohjetta kuinka tuo turbiiniöljyn vaihto tapahtuu? Kaikki info vesijetteilyyn tervetullutta :)

Täällä on kausi huolto asiaa
http://www.jetteile.com/index.php/topic,1080.0.html

normi 2t öljy käy myös jetteihin, itse ajelen pääasiassa nesteen tavaralla koska se on lähin huoltoasema mistä jotain saa..
Turbiiniöljyt.. .. .. no eipä tuollaista ole eteen tullut vielä, eli jossain laitteissa on rungon läpi menevässä laakerissa nippa mihin voi tuikkaa vaseliinia, noin muuten pumpun laakereissa on myös vaseliinia mutta sinne ei ilman purkamista pääse käsiksi..

ps. tervetuloa vaan lajin pariin ;)

Kiitos!  :)

Minkä tyyppistä 2-tahtiöljyä olet omaasi laittanut? Eikös niissä ole aika paljonkin eroja? Semi-synteettinen vs synteettinen, laatuluokat yms. Pelottelivat liikkeessä ainakin että laadukasta öljyä kannattaa käyttää koska osa koneista nirsoja öljyn suhteen, ettei sitten käy huonosti. Vai yrittivätkö vain myydä omaa kallista öljyään? :)

Mitä tarkoitat tuolla ettei ole turbiiniöljyt tullut eteen vielä? Ainakin liikkeessä sanoivat että tulisi vaihtaa joka kausi.

Mitäs vaseliinia tuonne nippaan pitäisi ruittasta? Kuinka usein sitä sinne tulisi lisäillä?

Kiitos, ja anteeksi tyhmistä kysymyksistä  :P

olen käyttänyt sitä nesteen racing 2t tai jos on enemmän fyrkkaa niin sitten sitä super racing 2t
Ja kyllä olen myös ymmärtänyt että on merkitystä kuinka hyvää öljyä käyttää, tosin vain uudemmissa tai juuri uudelleen rakennetuissa koneissa. nämä vanhemmat vehkeet ei enään niin nirsoja ole, ja todennäköisesti edellinen omistaja on ajellut sen kummemmin ajattelematta asiaa..

Jettipumpun öljyjyn vaihdosta, siellä on sellainen kartio siellä pumpussa mikä sun pitää irroittaa ja sitten sieltä alkaa öjlyä valumaan eli pidä kippoa valmiina alla.
jos englanti sujuu niin täällä on ohjeet
http://www.seadoosource.com/oilrep.html

jos ei suju niin hihkaise ja voin jeesaa tulkkaamisessa.
kannattaa käyttää merivaseliinia, ja sitä varmaan voi kerran vuoteen lisätä
ps. ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä vastaajia ;)

https://www.youtube.com/watch?v=hjil9OdfsL8  tos näkee kuinka öljyn saa pois mutta kuinka/mistä uusi öljy laitetaan?

https://www.youtube.com/watch?v=bJc0ADRYGVs  löyty tuö täyttäminenkin,onkohan Yamahas sama systeemi?Ja mitäköhän öljyä sinne pitäs laittaa?Ja täyteenköhän laitetaan?Samaa öljyä kun veneen perään alamurikkaan,mikä sen nimi nyt sitten onkaan?

Ei mulla oo jammuissa ollut öljyä, jokin vaseliini sielä on ollut.
Joskus aikoinaan kävin yamaha centerissä ja kyselin öljyä niin myyjä ihmetteli ja sanoi että ei sielä öljyä ole, vaan laakeri rasvat/vaseliini. Tiedä sitä sitten tarkemmin, omat yamahat on toiminu oikein hyvin rasvoilla  :D

Seadoon sekä polariksen jossain  malleissa turbiinissa on öljyt mitä pitäisi vaihtaa silloin tällöin, Yamahassa ei ole muutakuin vaseliinit siellä pumpun sisällä.

Okei täytyypä tuota Nesteen öljyä hakea jos on hyvää. Miksi myydään erikseen marine 2t öljyjä? Mitä eroa niissä on ns. normaali 2t öljyyn?

Kiitos noista turbiiniöljy ohjeista ja videoista. Pitää talven aikana varmaa koittaa vaihdella niitä ku aikaa räpeltää :) Tarviikos turbiiniöljyjä vaihdellessa vaihtaa jotain tiivisteitä tms.?

hyviä öljyjä saat myös http://www.88motorsport.fi/tuotteet.html?id=28/28
Ja rapakon takana on paljon kehuttu amsoil öljyjä. Suosittelen käyttämään hyviä öljyjä varsinkin silloin jos on pakoaukonsäätimet RAVE tai YPVS.