- - - R O N T T I - - -

Noniin sitten sillä lailla kun kerran kaikki muutkin niin kai munkin on pakko jotain tä'nne sepustaa..
Ihan vaan pieni kipinä tuli kun katsoi noita toisia projekteja ja mitäs sen parempaa tekemistäkään tässä talven kynnyksellä kun ottaa isoa veistä käteen ja katsoa mitä tapahtuu...

_No ei nyt ihan isoa veistä tullut otettua mutta jotain tynkää piti aloittaa tekemään ja alkutekijöiksi sitten putsasin matot ja revin jalkakotelot helvettiin.

Kelasinkin että oisko tossa ollut jotain hämminkiä kun jetti tuntui kohtuu painavalta kun sitä joutui hieman nostelemaan.
Ja kappas kun joku ketä ne kotelot oli sinne laittanut niin ei ollut sitten kuullutkaan kuiduttamisesta tai saati siitä että edes koteloiden paikoilleen liimaaminen voisi olla todella asiallinen juttu..

Eli varmaankin on kohtuu kosteata tavaraa luvassa jetin perässä.

tässä jotain muotojen mietiskelyä


matot poistettu



Ja kuten mainittu niin jalkakotelot oli kohtuu heikosti kiinni, oli vaan popniitattu kiinni ja toinen lähtikin täysin ehjänä irti, toinen sai hieman siipeensä kun käytti liikaa voimaa


toi ainoa kuidutettu osuus mikä näkyy on niistä jalkakoteloiden lisätaitoksesta syntynyt sivutuote (ne oli siis itse lisätty normi jalkakoteloiden päälle)

Noni, menit sit ehjän jetin särkemää  ;D ;D

Näitähän tulee kuin sieniä sateella=)

Mielenkiinnolla seuraan tätäkin.. tallissa ja täällä=)

Paljon hienoja projekteja täällä foorumilla parhaillaan. Kuvia ja infoa lisää vaan :)

Kyllä nyt hemmotellaan rakentajia ku projekteja riittää!
Aika matalan meinaat tehä kotelon sivuista?
Kevenee kyllä varmasti, mutta itellä ainakin tulee otettua tukea reunoista säärtä vasten.

Muutin vielä mieleni ton reunan muodon suhteen, eilen sen keksin minkä laisen siitä haluan ja miten saan toteutettua noi jalkakotelot siihen.. Paljon neliskanttisempi tulee olemaan se muoto, tänään varmaan leikkelemään tuota eteenpäin

Minkälainen merkitys tolla kotelon reunalla on? Jos esim. ajelis pelkkää huviajelua ja katselis maisemia niin onko mitään väliä vaikka vetäis reunat pois koko matkalta ja tekis koko peräpäästä täysin tasaisen?

Piti oikein googlettaa ja onhan tuollaisia näemmä tehtykin:

http://i.imgur.com/PeEUz.jpg

Ainki temppuilissa saattaa lähteä jalat alta jos hypystä kaatuu sivulle.. mut ihan hupiajossa jos matkaa ajaa yms kurvailua, ei noista mun mielestä mitään hyötyä oo ei kyl haittaakaan. Mut jos vähäniin kurvailee enemmän, nii saattaa pito olla hukassa kun ei oo mihin nojata.

Varmaan mieltymys ja tottumus kysymys.. Jossaki foorumeilla näkee freestyle laitteita joista tehty "flat deckejä"..
Jotenki itestä vaan tuntuu että niihin tulee nojattua kurvailtaessa..

ite miettiny tuota samaa että poistais reunat mutta ei ihan kokonaan.. kyllä siihe 5 senttiä tarvii jättää ettei lipsu kyyistä.. ja tulee niihin reunoihin kurveissa nojattua sen verran että ittellä ainaki on ulkosääret siitä mustelmilla koko kesän..

Toi kävi mielessä että ne olisi poiztanut kokonaan mutta sitten muistin että reunojen päältä ajaminen on myös todella siistiä!!
Olisihan siitä sairaalloisen hienon saanut jos olisi oikein halunnut hifistellä mutta ei nyt lähdetä liian rankalla kädellä liikkeelle ja pitäähän sitä olla sitä puuhattavaa ettei saa liian nopeasti kaikkea valmiiksi ;)

Taas tuli hieman touhuttua..


Pohja meni suoraan naapuria kopioiden ja nytten tohon saa orkkis kiinnikkeisiin kiinni noita vanhemman mallin ajolevyjä
Kapeni noin 10cm


Ja tässä vielä laitojen muotoilua
Kohtuu neliskanttisia muotoja jäi jäljelle

Tässä muuten kuva siisteimmästä flat deckistä mikä onnetistä löytynyt..

Makee laitos tulossa  8)

Kyllä siitä oli tqrkoituskin saada näyttävä, maalipintakin on jo tiedossa minkälaisen siihen laitan ;)

Jalkakotelot ajattelin tehdä mallia säädettävät että menee kiskot laitojen päällä mistä tulee ns. Läppä tonne jalkoja varten..

Tulihan se konekin sieltä purettua pois tietenkin sisuksita pois lasikuitu hommien tieltä
Edellisen starttauksen yhteydessä kuuntelin että mahtaa olla jotain huonona bendixissä kun se ilkeästi rohisee..
no ei mikään ihme että se rohisi ja ei meinannut antaa käynnistyä.

Pientä edistystä on taas havaittavissa, nyt huomaa itse että toi pakkasen paukkuminen kyllä vähentää tätä projekti moraalia.. Ei sinäänsä sisällä ei ole kylmä mutta mieli on kyllä jäässä ;)

No jotain pientä on havaittavissa, konekoppaa aloin ihmettelemään että mitä sille oikein teen ja pikku hiljaa se jotain muotoja alkaa saamaan, pitää kehittää jollain keinolla vielä nuo handholdsit siihen (eli ne kolot mistä saa oteen kiinni)



Noin muuten sain laitettua jäähdytys ja muut linjat paikoilleen







Noista linjoista sen verran että siinä on koneen tuplajäähdytys, oma pilssi, trimmi, sitten ajatusasteella olevalle vesiruiskutukselle oma ja yksi ylimääräinen.
Tuota vesiruiskutusta pitänee vielä tutkia lisää; aiheena sen on mielenkiintoinen ja kun kerran se ohjausyksikkö on jo olemassa niin miksei sille omaa linjaa laittaisi..

Kiitos muuten ISWP tuosta kuvien poustaus aiheesta, kyllä näitä paljon mielummin selaa tällätavalla isolla kuvakkeella :)

Hiljalleen jotain saa aikaiseksi taas..
Alkuperäinen suunnitelma ei enään innostanut kun sitä pääsi tarkemmin  hahmottelemaan.
Joten ei muuta kun lisää tavaraa ja uusia linjoja ihmettelemään, onneksi vielä on helppoa muuttaa mieltänsä ja toteuttaa se.


Ja tässä uusin hahmotelma kaukalosta

Tuli ekana mieleen Benelli (joka on siis hyvä asia) :)

etupäätä kaukalosta korkiammalle  ;) tai takapäätä samaan tasoon :P