Rickter XFS Ninja Competition

Taas oli aika siirtyä talliin ja tehdä tämä jokavuotinen koneen irroitus. Viimeeksi syynä rugon vaihto ja tällä kertaa antaa tilaa uudelle moottorille.

Tuntu taas vähän typerältä lähteä toimivaa settiä purkamaan mutta menkööt



Tankki, waterboxi ja putki irti


Ja lopulta itse 701 ulos


Nyt odotellaan matkalla olevaa dasaa ja istutetaan se tähän onkaloon


Sit ei muuta kun rock 'n roll ja backflip

"Vanhalla" moottorilla 24 tuntia takana ja ei tunnu missään




Sitten vähän rakkautta ja fanaattisuutta moottoria kohtaan, ts. kunnon putsaus




Ja lopulta varhaiseläkkeelle varastoon


Jatketaan kun Dasa saapuu.

Cheers

ei oo halpaa tuo backflipin tavoittelu  :D

Braap.

Suomen freestylen laatu nousi juuri pari pykälää korkeammalle=) nice=)

Niin näyttäis nousevan, saadaan kohta freestyle kisat suomeen  ;D

Mä ajan numerolla 69

Taas vaihteeksi Suomessa ja oli ylimääräistä aikaa. Braap-tuote nippuun:



Novit kiini


Lopuksi putki ja muut kilkkeet kiinni


^


Ja vähän kaverikuvaa eläkemoottorin kanssa



Nyt odotellaan Air Time Products:lta Flame TS sytkäjärjestelmää. Sen kun lyö paikoilleen niin ei muuta kun paketti koneeseen ja braap.

Cheers

Take me to the candy shop...

Sytytysjärjestelmä saapui jo kaksi viikkoa sitten tallille mutta itse olin Ruotsissa niin pääsin vasta nyt ihailemaan tuotetta




Värimaailma luonnollisesti sininen  8)

Pumpulle freestyle cone



Bputkeen t-ruuvit ja spaceri. Helpompi hoitaa putken säädöt järvellä kun pääsee kunnolla käsiksi

Vauhtipyörä



Kevyt kuin höyhen. Motti voi olla mukavan kierrosherkkä tuon avulla.

Perhekuva

Kone paikoillaan. Vielä pientä hipostelua bensalinjojen, primerin ja sähköjen kanssa. Muuten olisi aikalailla valmista.

Piti taas matkustaa Tukholmaan joten kesäkuussa sisäänajo kun nuo em. asiat laitettu kuntoon.




Eyeless:lle ja NäenMärkiäIhmisiä:lle propsit auttavasta kädestä.

Valmista tuli ja komeesti vastaa kaasuun. Jospa joskus pääsisi jopa ajamaan sisään ja testaamaan. Toivottavasti heinäkuussa.  :o

Huomatkaa primerin sijainti. Ei viittinyt porata reikiä runkoon.  8)

Soundclippi: http://esca.1g.fi/kuvat/Jet+Ski/DASA+SS+850+PV+Upgrade/IMG_4293.MOV








BRAAP

Nyt on laite ihan ameriikan malliin, todella siistiä jälkeä  ;)
Luulis hieman polttelevan että pääsee kokeileen.

Kone rokkaa ja repii kuin unelma. Sisäänajo hoidettu ja putki/kaasarit säädetty kohdilleen. Yllätyin kuinka hyvä kombo tuosta lopulta muodostui kun 144 solas mag 9/15.

Bäkkäri tuli kans heitettyä. Nyt vaan kovaa ajoa ja muuta harjoittelua. Balanssi vielä pikkasen hakusessa näin vuoden ajotauon jälkeen.

Moottori pelannut hienosti, no issues. Talvella tälle tehdään vielä muutama oleellinen upgrade. Niistä lisää syksyllä.

Muutama kesäinen kuva:

Niin se kausi taas loppui minun osalta. Hyvissä ajoin ensi kaudelle osia;




RRP:n putki ja sen tarvikkeet. Toisessa paketissa sitten isompaa pumppua.

Fiilistelykuva

Pieni update;

Taas lähti koko homma käsistä. Putken lisäksi tuli tosiaan hommattua Skatin billet one-piece 155 setback pumppu ja sen perään RRP tiltkitti.







Ei siinä, mutta kylkeen tuli hommattua vielä TPE:en 964 Iseewetpeople:lta. Dasalle tuli siis alle 10h ja nyt jää varakoneeksi. Älyvapaata  :o



Kait tästä muodostuu suht rivakka näillä modeilla.

Nyt on kunnon pelit ja vehkeet, mistä tilasit putken ja pumpun?

Nyt on kunnon pelit ja vehkeet, mistä tilasit putken ja pumpun?

Normi Blowsion. Sieltä suurin osa tullut kun homma toimii niiden kanssa.