ProJetti

Buorre baevi

Pääasiassa pelattu x-boxii ilen kanssa.. mutta jotain tehnytkin, eli lähinnä hionut konehuonetta (en huomannu ottaa kuvaa)

sitte on tullu hahmoteltua ja ihmeteltyä=)

tossa vähän show fiilistelya tosta palikasta


]

Hep


Tänään sain konetilan hiottua valmiiksi.. en usko että on kunnolla hiottu jos maalarilta kysytään, mutta on se vain vittumainen paikka hioa.. >:( ;D Väri muuttui täysin :) konehuone oli sen näköinen kun joku olis vääntäny sinne sonnat.. joten voi olla että se mitä luulin hiovani olikin vain lika mikä irtosi.. noh eiköhän siinä maalit pysy
Konehuoneen kyljissä on kevlar/hiilikuitu matto vahvikkeena "sivuosumille" sen päälle laitan oranssi mustaa mattoa kunhan sen aika on



Edellisellä apinalla on ollut sponsonit tssä laitoksessa. Päätin kuiduttaa niistä jääneet reiät kunnolla kiinni, vaikka on pieni riski että tulevat sponsonit on samat :o




Vahvistin myös ton "paloseinän" sisältäpäin.. oli joku apina tehny sinne kuidutukset, irroitin ne sen viritykset käsin repimällä.. se kertoo työn laadusta ihan tarpeeksi..
Nyt tuli kaksi kerrosta normi mattoa ja niiden väliin punottua mattoa.. nyt pitäis kestää vaikka kunnon potkun :)
Ulkopuolelle tulee ehkä vielä yksi kerros mattoa.. saa nähdä kun kuivaa että tarviiko. Hioin aika paljon edestä ja takaa ko seinää joten siksi mietin 1kerrosta vielä..



Päätettiin sen rocker palan odotuksen kanssa seuraavaa..

jos se ei 2 viikon sisään tule.. teemme ne itse..
oikeastaan uskon itseeni ja taitoihini sen verran että olisin voinu alusta alkaen ajatella tekeväni ne itse mutta kun sieltä pitäisi tulla sponsonit ja keulapala puomin eteen, madallettu sellainen niin ja yksi pari jalkakoteloita.
tämä 2 viikkoa siksi että se sai mun lähettämän vaihtokauppa paketin 8.1.14 ja on mahdollista että se lähetti kamat vasta silloin mulle vaikka se väitii lä¤hettäneensä ne jouluviikolla

saatanan sorsa kun se ei saa sovittuja hommiansa tehtyä.
Jos joku lukijoista on liikkumassa detroitissa päin lähiaikoina, ilmoita mulle mulla olis terveisiä lähettää sille kaverille >:(

No niin nyt on jotain mitä tänne kirjoitella..

Pitkä tauko tässä valissä ei tarkoita etteikö projetti olis edenny.. vaiheet vaan on ollu lähinnä hiomista ja ei sellaiset kuvat ketään kiinnosta=)

Ja samalla tullu pasnssaroitua muitakin mönkkäreitä ( sana levää :) )








pääasia että on mukavaa tekemistä eiks niin=)


Tuon paloseinän tosiaan kuidutin uusiksi, vanha oli hieman reiillä ja korjattu


Konehuoneen reunoissa oli muutamia koloja / halkeamia ne on nyt kunnossa




Ajattelin että voin odottaa rocker palaa niin pitkään kun vain on muuta tekemistä
joten hyppäsin kannen kimppuun=)

ensiksi tein vähän näyttävämmät kannen välitilan veden poisto aukot, eli nyt kun välitilaan joutuu vettä ääsee se nopeammin pois.. Toki sitä myös menee sinne nopeammin, tömö ei kuitenkaan tule haittaamaan koska jos mahdollista laitan saman tyyliset putket ja niiden päähän sen hengittävän kalvon jota Mikuu84 laitto omaan jettiinsä..
http://www.jetteile.com/index.php/topic,1479.30.html
Näin ollen kalvot jäävät piiloon ja ennen kaikkea suojaan..



Aion tehdä uuden kannen samalla tyylillä kuin tä¤mä on tehty.. Yksinkertaisen nerokas ratkaisu, noi putket jatkuu muutaman sentin tonne väliin jäävään tilaan. Se mahdollistaa sen että vesi ei pääse sinne äheskään niin hyvin kuin ilman..


Joten sellainen siis...

Kannesta on otettu vanha välilevy pois ja hiottu ylimääräiset liimat pois.. Liima oli yllättävän painavaa.. uskon että kansi keveni noin 300-500grammaa pelkästään vanhojen liimojen poistolla. Muuten en osaa sanoa painoeroja kun en huomannut punnita alkuperäistä kantta. Mutta jos joku jaksaa niin vois punnita paljonko alkuperäinen kansi painaa?



Sitten ei muuta kuin uuden välilevyn tekoon.. 2 kerrosta 300gr/m2 mattoa ja kunnon telaus.. se pitäisi riittä
Tuon vihreän muovilevyn sovitin jo istumaan kannen sisälle. Laminoinnin jälkeen voin käyttää sitä suoraan leikkausmuottina.




Note to your self.. Kumihanskat on hyviä laminoinnissa mutta ne ei kestää asetonia ???


Viimeisenä hommana peitin kannen reikiä joille ei enä tule käyttöä.. hioin rälläkällä sellaisen alueen johon sai laitettua kuitua pienen paikan.
tähän kanteen ei tule lukitus salvan toista puolta eikä myöskään sitä kumista aisan iskut vastaan ottavaa lärpäkettä.. joten umpeen vaan.

Taidan lähettää oman kopan sinne madallukseen jos on tekemisen puute  ;D
Meillä on viellä metri lunta joten ei aivan paniikki saada konetta kasaan.

Tällainen tuli..



Irtosi muotista tosi nätisti.. pikkaisen oli vielä tahmea vaikka kuivasi yön yli, tämä ei kuitenkaan johdu liian vähästä kovettaja määrästä vaan siitä että puhallin oli sanonut itsensä irti yöllä ja lämpötila oli päässyt laskemaan.
Ei muutako dremeli huutamaan ja...



Eipä tarvinu paljoa hioa lisää¤ niin sai istumaan hyvin..






Tuohon levyyn ajattelin istuttaa niitä frog skin ilmaventtiilejä.-.

Ei saatana nyt tuli moka.. eka kävelin tussi kädessä ja sotkin jetin..


sit ajattelin fiksuna poikana että pyyhimpä rälläkällä.. sitten rälläkkä lipesi ja lähti pieni pala jetistä pois..




saa nähdä kuinka kauan menee että saa tuon erheen paikattua.. vai saako koskaan. ::) ??? :- :'(



ajankohtaisen viihdeohjelman jo pudonnutta hahmoa siteeraten

"tilu lilu lii nyt se on auki ja kuka helvetti sen osais kuiduttaa kii" ;D ;D




Oli aika kurjaa katsottavaa noi edellisen sorsan kuidutukset


Hauskana yllätyksenä löyty netistä sattumalta kuvan tuosta itse kuidutuksesta=)
ilmeisesti rannalla ja pikku ajo kiireissä tempastu..
nimimerkillä kuraa päälle ja karkuun

Hola

Sitteppä reikää tukkimaan.

liimailin spu levyjä toisiinsa ja survoin tonne konehuoneeseen.. kaunis se ei ole mutta en oo minäkään.

muutaman tunnin kuivamisen jalkeen oli ne mukavasti kiinni toisissaan ja jetissä isona könttinä.






sitten vin hiljakseen sahailemaan ylimääräisiä pois










Lopputulos on mielestäni aikas pirun hyvä=))






tuo nykyinen puomin eteen tuleva muovipala ei tuu jäämään.. vaan tilalle tulee tällainen




sit uskoisin että on aika siisti jetti vai mitä ootte mieltä?=))

Lopuksi vielä esikäsittelin pohjan kuidutusta varten. Pohja on siis SMC nimistä materiaalia ja siihen suositellaan epoksia laminointiin, mutta polyesterilläkin onnistuu jos on pohjien kanssa tarkka. Ensimmäiseksi tietenkin hioin kunnolla pohjasta celcoatit pois, sitten ajoin dremelillä pienet tartunta urat pohjaan.Nämä urat ja pohjasta hiotun kohdan pensselöin polyesteri hartsilla jota oli hieman ohennettu asetonilla. Tämä seos on sen verran ohut että se pysyy kiinni lasikuidussa, myös vaativimmassa käytössä.
Seuraavaksi päälle voi laminoida, ja sen tee tänään jos ehdin=)

Ai ai!
Kyllä keulan muutos tekee ihmeitä. Todella hyvältä näyttää!
Tuo "nenäpala" varmasti istuu muotoihin hienosti.

Äijästähän on kehkeytynyt kunnon muotoilijavelho!
Komeelta näyttää :)

Mä en enään jaksa... Menkää nyt noitten projektejenne kanssa johonkin tuhka monttuun pyörimään. Onko aina pakko saada mut innostumaan kaikesta ei niin tarpeellisesta ja rahaa vievästä harrastamisesta. Paska paska mä haluun kans. Sano manne sille ilelle että trans portteri lähtee just teidän navettaa kohti. Kaivantoon sen lättänokka jammuun rungon esille mä syytän vain ja ainoastaan teitä arvon modaajat mustista silmän aluksista, avio erosta, konkurssista ja ensimmäistä takaperinvoltista sekä sitä seuraavasta barrel rollista. Aamen

Kyllä se itellekki tulis avioero jos olis naimisissa=)
no ei, täytyy sanoa näin julkisesti että mulla on aivan helvetin ymmärtävä avovaimo=) ei sun siitä voltista tartte syyttää sen tekijää ;)

ainakin on saanut talvea kulumaan hyvin=)

Noh tuossa vielä pari kuvaa päivän aikaansaannoksista..

tuossa kuvat niistä tartunnoista mistä viimeks kirjoitin



tuossa on kiulu kuidutettuna.. 2 kerrosta ulkoa päin. kunhan kuivaa saan purettua uretaanit pois ja pääsen tekemään vahvemmaksi sisältä päin


Kulmat onnistui ihan nappiin.. ei ilmaa misän ja tietää jo laminoidessa että onnistui hyvin=)




huomenna jatkuu

hellurei ja kevät tulloo..

jetti edistyy taas..

vähän hitaasti kun tuli vieraita lapista asti.. 

no mutta kutenkin..

Sisältä kuva kun ulkoa käsin kaksi kerrosta kuidutettu..


sisälle tulee noin 3 kerrosta normia ja yksi kerros  roving mattoa..

Huomenna saan varmaan keulan kuidutettua loppuun... ja sitten se on siinä ;D ;D ;D

Tuossa vielä vertailtiin keulien muotoja :D :D

ekana on ilen itkevä ankka


tokana tulee angry shark


kolmantena nykyinen romu





Mielenkiinnolla odotan mitä maalari on ideoinut jetin tulevaksi maalipinnaksi ::) ??? ;D ;D 8)
sillä kohta tuo jolla siirtyy maalarille

Mielenkiinnolla odotan mitä maalari on ideoinut jetin tulevaksi maalipinnaksi ::) ??? ;D ;D 8)
sillä kohta tuo jolla siirtyy maalarille

Syvä huokaus...... Itku taitaa tulla isolle miehelle kun tuon saan halliin... =)

maalattavan jetin nähdessään, Kulovuori hitaasti polvistuu käsi puristuu nyrkkiin ja sielu alkaa itkeä.. ;)

Iltaa

10 päivää meni niin että viuh.

oli vieraita ja sitten nousi kuume...

no eilen postinainen toi mulle kovan paketin..
Komeen näköinen lasikuituinen nokkapala,
palikka oli keskeneräinen mutta se oli tiedossa.
palikkaan piti ajella lisää tilaa jotta puomin kiinnikkeet mahtuivat sen alle.



mutta behold.. ekaa kertaa näkee kokonaisuuden.




Ei olis voinu paremmin sopia.. on se vaan komea..

mukava huomata että itsestä löytyy muotoilijaa ja sen muodon toteuttajaa, vaikka kokemusta näistä ei okeastaan ole..

Tänään ei oo kuvia.. >:( >:(

Ekaa kertaa sellainen olo että ei kiinnosta yhtän tuo rojekti.. Pohjan kittausta ja hiomista, jostain syystä nuo ei minulta onnistu. Tietotaitokin on mitä on, joten voi olla että materiaali valinnoillakin on osuutta tähän kiukkuun.
Kaikki varmaan tietää sen olon kun yrittää jotain ja se ei onnistu omien tasovaatimuksien mukaan, ei sitten millään..
Turhauttavaa..


No katsotaan mitä tapahtuu. Eihän tuota voi keskenkään jättää, se ei vain ole vaihtoehto :)

No mikä siinä nyt tökkii? Mä oon kahenviikon aikana kitannu n. 120 neliötä kämpän seinää, mul ois hyvät lämmöt päällä :D

Joo ei se kittaaminen ole se ongelma.. Vaan se että kitin saa hiottua vain 80paperilla.. Muuten menee tukkoon heti.. Koita siinä sitten hyvää jälkeä saada..:)

Jos 80 meinaat mulle pohjat hioa niin voi han nyt tunkio sentään.... Paperi menee tukkoon helposti. Ja vielä helpommin jos kitti ei ole kunnolla kuivaa.... Santapaperia ei kannata kovin pitkään säästellä sen voi pari kertaa pyyhkäistä vaikka työ haalarin lahkeeseen kun pöly rupeaa tukkimaan paperia. Kun paperiin jää jo paakkuja pieniä jäämiä on paperi aika heittää menemään.  Muuten teet enemmän sekundaa ja sutta. Tavallista paperia kestävämpiä on verkkopaperit niiden käyttö ikä monin kertainen perus paperiin toisaalta hintakin on sen mukainen.
Sitten kun hiot hio alue kevyesti älä paina anna paperin tehdä työ. Hio karkeammalla hiottava alue. Haluttuun muotoon. Sitten hio aluetta hienommalta ja aina hienommalla niin että hienompi hionta kattaa koko alueen näin ei jää syviä naarmuja hyvät ja riittävät pohjat hioma värin alle 400- ja hienommat. Värin ja pintojen alle 800 ja hienompaa niin ei jää naarmut lopputuloksessa näkymään. Älä kuitenkaan hypi liikaa kauheuksissa aloita esim 120, 240, 320, 400, 600, 800, 1200, 2000...
Toi 80 kymppisenä on ihan muihin töihin, ei maalin pohjille oikeen hyvin toimiva liian rajua naarmua mitä on vaikea hioa alas. Mutta muista liian hieno paperi ei hio kittiä suoraksi se vain tasoittaa pintaa muodot hiotaan parhaiten 120-240 ehkä vähän 320 sellä. Mutta hienommat ovat sitten jo tasoittamiseen hioma virheiden korjaukseen. Hiontaa ei opi kuin tekemällä ja yleensä vain virheiden kautta.

Kiitos kattavasta ohjeesta:)
En siis ole hiomassa 80 vaan se oli lähinnä vertauskuva.. Pohjaan laitoin kitit ja niitä hioessa paperi meni tukkoon kolmella edes takaisin liikkeellä.. Syy voi olla siinä että painoin liikaa, kitti oli kuiva ja paperi tais olla 120.
Täytyy ottaa pari snapsia että hermot riittää ja kokeilla uudestaan:). Ostin parempaa kittiä myös, joten eiköhän se siitä.
Monessa asiassa mihin ryhdyn, koen omaksuvani sen nopeasti ja pääsen perille tekniikoista yms .. Mutta ruisku maalaaminen, kittaaminen, hionta ja tietokoneet saa mut turhautumaan nopeasti.

Mutta tää on vaan oma prokekti joten paineita en aio ottaa, vaikkakin en suostu tekemään kakkos laatua..

Onneksi olkoon muuten lapsen syntymästä Kulovuori!