Jettiä hankkimassa

Moe! Jeti pitäis nyt saada viimein.. /( noin !0v. haikaillu) Olisitteko ystävällisiä ja kertoisitte mielipiteenne /kokomuksianne näistä kahdesta tarjokkaasta. Yammu on nelari.. No se tietysti sinänsä houkuttelisi, mutta entäs huoltokulut tai ylipätään korjauskulut? Polariksen 2-T konella varmaan aikalaillla huokeempi rempata yms. mutta se varmaan kuluu looppun nopeammin? kiittelen avustanne. Likit alla: http://www.nettivene.com/vesijetti/yamaha/453131 http://www.nettivene.com/vesijetti/polaris/443332 T: Mika.

mukava kuulla että olet vihdoin saanut itsesi jetteilyn maailmaan sijoitettua =) mä voin heittää noista mielipiteitä mutta ei ole kokemuksia kummastakaan. Eli nelarista kun liikkeelle lähdetään niin tosiaan noissa on huoltopuolen kulut aina isommat koska tosiaan on ruiskutekniikkaa ja öljyjä koneessa ja mahdollisesti ahdinkin saattaa siellä olla.. eli tosiaan enemmän rikkimeneviä osia.. muuten kyllä ihan kliinin näköinen laite. Hieman ehkä epäilyttää ton hinnan puolesta kuitenkin kun katselee seuraavaa samanlaista.. sitten 2 tahtisiin ... eli toi polle ihan ensimmäisenä pakko kyllä mollata että ei mitenkään päin mene 10L/h kulutuksella.. enintään tyhjäkäynnillä! Noin muuten kyllä 2 tahtisissa on helpommat huollot, selkeästi enemmän tehoa suhteessa painoon ja mitäs muuta mukavaa sitä vielä hehkuttaisi ..? mulla on kanssa noita 2 tahtisia ja ne on miellyttäviä yksinkertaisuutensa ansioista. ei oikein mitään kummallisuuksia tule mieleen tosta pollesta.. hinta on ehkä hieman korkea.... ps . osta mun jetti, saat halval (laita yv jos oot innostunut niin neuvotellaan) =D http://jetteile.com/viewtopic.php?f=24&t=1023

piti vielä lukaista ja noista 2t versus 4t koneista niin eiköhän ne yhtä nopeasti kulu kummatkin.. huoltoja aikaistaa yleisesti huono bensa (95e) huono öljy (2t ja normi öljy 4t) ja (huono) oma ajotyyli (lappulattiassa kokoajan niin myös huollot sitä mukaan)

Jos pitäis noista kahdesta valita niin ehdottomasti yamaha. Miksi? yamaha laatu, nelari, osia laajemmin tarjolla, tehokkaampi. Kulutus polariksella voipi hyvinkin olla 10l/h kevyessä seka ajossa, oli joskus yamahan 700cc kulutti n.12-16l/h sekaajossa. Nyt 1200cc yamaha siinä kulutus pyörii n25-35l/h keskinopeuden ollessa 65-75kmh Sitten jos kolmantena vaihtoehtona on tuo eyeless:in jetti niin sitten on jo vaikea päättää, itellä on tällä hetkellä samalla tekniikalla oleva jetti eikä kyllä ole mitää huonoa sanomista ja varmaankin alkuun riittää tuo 155hv. 2 tahtiset on helpompi huoltaa/korjata ei tarvita kun työkalut millä lähtee tekemään. Nelareissa jo pitää vähän tietää. Nelari kun on niin voi unohtaa käynnistys ongelmat, lähtee käyntiin paremmin ja on ne hiljaisempiakin.

Jep kiitosta vaan näistä..Kattelin,ja soitin tosta jammusta, ja myyjä tuumas että tossa se on ollu laiturissa, ja joinakin kesinä lähes ajamatta.. "Laiturissa?" onx ihan tervettä liottaa kesät meressä? hmm..niin, tuo hinta on minustaki yllättävä..olisko jotan vikaa? No, "Pollen" myyjä ilmoitti jetin olevan olleenvuokra käytössä..ja taas hmm.. Kone on "rempattu" porattu ja vaihdettu männät.. "Silmättömän" Yammu vois kiinostaakin, mutta tarviin kolmipaikkasen..pennut mukaan jne.. juuu nou :) Mistähän sais trailerin, jos vaikk tuon Yammun hommaan? tms ::)

Miksi vaihtoehtona on vain nuo kaksi jettiä? Hyvän matkan päässä? Miten olis tollanen sea-doo http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/453264 Niin ja talvella jetin ostoon liittyy aina riski kun et pääse kokeilemaan jettiä, kokemusta on, ostin ensimmäiseksi jetiksi kiinileikanneen jetin, käynnistyi/kävi toimivanoloisesti trailerin päällä. Vedessä sitten tosuus alkoi paljastua, mutta jos et pääse kokeilemaan niin ehdottomasti puristuspainemittari mukaan ja mittaa jokainen sylinteri. Sitten on hyvä katsoa missä kunnossa on impelleri ja kulutusrengas, vaikka sitä on vaikea nähdä onko täysin kunnossa. Välystä ei saisi olla kun jotain 0,2mm. Kesällä on yleensä tarjontaa jeteistä enempi ja silloin useampaa pääsee testaamaan, kannattaako jättää jetin osto alku kesään?? jeteissä kun on se huono puoli jos ostaa risan tai vaikka menee rikki niin osat on pirun kalliita. Ja jos ei itse osaa laittaa niin jetin huolto yrityksillä tuntiveloitukset on kohdillaan. Onnea jetin etsimiseen! Ja kun/jos tulee ongelmia niin täältä on hyvä kysellä jeesii, voi vaikka vika selvitä nopeastikkin.

Hahaa.. Aika hauska.. Nimittäin just soitin tuolle Sea Doo:n myyjälle ( josta laitoit linkin) ennekun tulin tänne Vaikutti tod asia peliltä! Aatostelin mahdollisesti huomen mennä kattomaan..ja niin..ehkä kaupoille? Mitäs mieltä te olette tuosta? onko kokemusta? tms? olis ainakin aika vähän ajettu.. oikeastaan ihmeen vähän ikäänsä nähden? No, tatvii käydä kattomassa :)

toi tosiaan mitä Vezu sanoo että puristuspaine mittari mukaan niin se on se ainoa tapa tosiaan testata missä kunnossa kone on näin talvella.. noin muuten toi seadoo kyllä vaikutti oikein asialliselta ei muuta kun ihmettelemään ja oikeastaan paras neuvo näissä voisi olla että jos vähääkään epäilyttää niin älä tee kauppoja, kannattaa kuunnella sitä omaa intuitiota myöskin vaikka se ei vaikuta koneen mekaaniseen toimintaan ;) ja tosiaan täällä pyritään jeesaa parhaamme mukaan

Joo tuo on ihan asiallisen näköinen jetti, tunteja on ihan perus mökkeilijän 10h/v. Itellä tulee about ton verran tunteja vuodessa. Sea-Doosta ei ole kokemuksia, mutta eiköhän ne ole ihan hyviä jettejä, samalla tasolla yamahan kanssa.

Ou jee, oon intoa täynnä, ku pikku poika pissaa!! Kiitos teille, meen huomen ja ilmoon sit kui kävi. :P

Kannattais varmaan lukaista: Aloittelija, Kysy apua. ja sieltä: Jettiä hankkimassa vinkkejä/neuvoja kaivataan. Ja sen jälkeen vielä: Tarvitaan apua jetin ongelmiin!! Eli talvella ostamisessa piilee aina omat vaaransa. Ja mun mielestä kannattaisi osto aikeita lykätä sulan veden aikoihin. Tarjontaakin on kesällä/keväällä enemmän. Ja jos traileria kaipaat niin mulla olisi myytävänä Majavan jetti traileri vm:2010. Niin ja kovasti onnea uuteen harrastukseen ja tervetuloa mukaan!

jettiä hankkimassa ... http://jetteile.com/viewtopic.php?f=100&t=851 ja tarvitaan apua... http://jetteile.com/viewtopic.php?f=100&t=876 näissä on hyviä pointtejä kylläkin ja noi kannattaa lukaista läpi (mä en jakasanut nyt) mutta tietty kanssa se kannattaa muistaa että hinnat nousee heti kun sesonki alkaa .. Tietty sulaa vettä voi odotella mutta myös hyvä yksilö on saattanut jo lipua ohitse siinä..... . . . kaksipiippuinen juttu =/

Been there, done that! Asiaa! Jetti oli aiwan porsas hyvässä iskussa ;D ei miid happettumia yms. Nyt ku vaan tulis se kesä! Ja tod asiallinen myyjä. kannatti odottaa 10v. :P Kiitos teille opastuksesta ;D http://www.nettivene.com/vesijetti/sea-doo/453264

onnea siis uudesta lelusta nyt sit vaan ajekelejä tosiaan odottelee.. (kannattaa hommaa märkä /kuiva puku jos haluaa aikaisemmin ajamaan) tuossa oli vissiin toukokuun puolella tulossa jokju ajoleiri niin ei muuta kun sinne vaan mukaan

Kiva että löytyi sopiva jetti. Uskallan luvata, että on hyvä peli ;D Mutta jatketaampa tähän samaan ketjuun, itse jäin "sattuneista syistä" ilman jettiä ja näinollen uusi hakusessa. Valinta on tiivistymässä seuraaviin malleihin: Kiinnostavat mallit ovat lähinnä seuraavat 3-paikkaiset ahdetut. Vähän ajetut tai kenties kokonaan uusi, aika vähän tuntuu olevan pyynneissä eroa vähän ajetulla ja ylivuotisella käyttämättömällä. YAMAHA FX SHO Cruiser tai FZS SEA-DOO GTX is 260 SEA DOO RXT 255 MIelipiteitä kuulisin mielellään noista, kokemukseen perustuvia. Ja saa tietysti tarjota jos joutavana moinen löytyy, ostoilmoituskin on nettiveneessä. Kiitti.

Omakohtaista kokemusta noista jeteistä ei ole. Vene lehdessä oli testi Kawa 260X, Sea-Doo RXT IS 255 ja Yamaha FZR Testin voitti tuolloin yamaha, oli kaikilla testin osa-alueilla tasavahvin, merikelpoisuutta kehuttiin muihin verrattuna. miinuksena oli mainittu huippukulutus täydellä kaasulla. Kawalla ajo oli märkää ja voimakkaasti kallistva runko teki jetistä epävakaan, lähinnä satamanopeuksissa. Kawan huipput ja kiihtyvyys oli paremmat kuin muilla. Sea-Doo kehuttiin olevan hyvä matka-ajoon ja monilta osin testin paras, kovan kolauksen jetti koki sitten aallokossa. Aallokossa perä pyrkii leijailemaan omille teilleen. Sea-doo:lla oli testiryhmän huonoin kiihtyvyys.

Mulla on FZR ja vanhaan RXP:hen jos vertaa niin tuntuu olevan kaikilla osa alueilla parempi. Huippu kulutukseen en osaa sanoa mitään kun ei pysty kyllä pitkiä aikoja ajeleen nappi pohjassa, (korvissa soi ja silmistä tulee vesi = olen tulossa wanhaksi) mutta perus seka ajossa menee kyllä pienemmällä kuin vanha rxp 215. Ja se jammun Moottori! Sitä ei joudu rääkkäämään läheskään niin paljon kuin doon 3 pyttyistä 1500 kuutioista. Ja varmaan tästäkin syystä kulutus on pienempi. Ainoa miinus mikä FZR:stä tulee mieleen on se että siinä ei ole juurikaan kiinnitys lenkkejä mistä jetin sitoisi laituriin. FZS mallissa on ainakin hiihto koukku takana... PS. Jos FZR malli kelpaa niin voin harkita omani myymistä.

Joo helotuksien puute oli mainittu yamahan huonoiksi puoliksi myös. Testissä sekaajo kulutuksissa ei nyt kauheita eroja ollut. ittee kyllä kiinnostais kovasti tuo FZR:ä, jos ens kesän ajelis vielä vanhalla ja sitten siirtyis ahdettuun nelariin :)

Juu mä voin kyllä suu vaahdossa ylistää FZR:ää että ota yhteyttä kun olet sitä hankkimassa niin kerron mielelläni kokemuksia. ;D On se niin ultimaattisen hieno laite, väittäisin että tämän hetken "muskeli" jeteistä paras. :o Itsellä vaan se tilanne että perheen koko vaatisi melkein jo venettä, mutta jos tämä kesä vielä.... ;)

Eikös tuo Pancho Marjak voittanut FZR:ällä jotkin kisat thaimaassa. Ei pidä alkaa kuolaamaan vielä tuon jetin perään kauheesti, kun sitä sitten innostuu ja kohta tuollainen on pihassa ja saa emännälle selitellä mitä tuli ostettua :D Keväällä 2013 sitten tosissaan ihmettelemään yamahan muskelia :)