Kawasaki 650 sx rojekti jatkuu

Vanha impelleri on aika kärsineen näköinen, väljyydet pieneni kummasti.


Tuossa olis uusi



Olipa helppo laittaa paikallaaen pilssipumppu oikealla telineellä

tupet paikallan ja uusi sormikaasu

uudet pilssisuutimet

Mitä kokoa noi oli ja onko niissä valmis liima

Siistiltä kyllä näyttävät:)

Ne on 10x12cm ja niissä on tarrapinta mikä pitää aantaa kuivua 24 tuntia.

Jalkakotelot olis työn alla mutta en tiä laitanko vielä paikalleen

osaiisko joku neuvoa miten laitan nuo vesiletkut?

Eli jos haluat jäähdytyksen yhdellä:

Pumpulta tuleva letku y haaroitetaan ja molemmat viedään pakosarjaan kummallekkin puolelle..

Jos haluat tupla jäähdytyksen, vedät pumpulta kaksi eri letkua kummallekkin pakosarjan sisääntulolle oma.

Onko toi kuva sun piirtämä vai löysitkö jostain ohjeet.. Jos löysit ohjeen, niin onko sulla sama setup.. Eli onko pumpussa yksi vai kaksi ulostuloa, onko kannessa yksi vai kaksi.  Onko p putken ulostulot kans samat

Löysin tuon ohjeen, mulla on pumppu  alkuperänen ei tehtyjä muutoksia, pakosarjassa mulla ei ole ko yks nippa, muuten samat letkun paikat löytyy.

olisko se nuin sitten oikein?


pumpussa (kuvassa) ylempiletku on menny aikasemmin pakoputken alkukäyrään ja alempi letku on mennyt pakosarjaan

Jos pumppu on vakio on silloin siellä vain yksi veden tulo piste.. Toinen on oma pilssi joka siis alipaineella imee kamaa konehuoneesta.. Jos pakosarjassa ei ole kuin yksi niin pumulta siihen yksi.., jos kuitenkin pumpulta lähtee kaksi taakse voi sen toisen tulpata tai y haaroittaa pakosarkaan.

Muuttuuko sulla tehot tuossa? Mietin vain onko tupla jäähdytykselle tarvetta

Muuten letkut kuvassa näytti hyvälle ainakin mun silmään.

Toivottavasti tehot nousee
west coastin putki
marine vesipönttö
westcoastin kansi 24cc palotiloilla
kaasari tulee mikunin 44 sbn kartio suodattimella
boyesenin läpät
spaiserit läppien alle
kanavat kiillotettu ja avarrettu
vauhtipyörä kevenetty 400g

se on varmaan sitte se pillsin letku mikä on menny ennen alkukäyrään, eli tulppaan sen letkun koska on sähköinen pilssi.

Pilssin (lapon) letku pitäs mennä konehuoneen pohjalta impellerille/pumpulle. Mikäli sellanen sulla siis on. Ei pakosarjaan...

Älä tulppaa ennen kuin olet varmistanut mikä menee minnekin. Väliaikais tulppaa yksi kerrallaan ja puhalla toisesta päästä niin saat tietää mikä menee minnekin, muistaakseni tuossa yksi letku menee jalkojen alla puolelta toiselle..

olisko se nuin sitten oikein?

🖼️Kuvaa ei löydy — palvelu i1309.photobucket.com ei enää tarjoa kuvaa.

pumpussa (kuvassa) ylempiletku on menny aikasemmin pakoputken alkukäyrään ja alempi letku on mennyt pakosarjaan

Eli ylempi letku on pilssipumpun letku mihin letkuun se pitäis haaroa että toimis alkuperänen pilssiki?

Letkut alkas oleen paikallaan, maanantaina saa kaasarin niin sitte pääsee koekäyttämään

Puomi olis pitäny tehä viimisenä >:(  laitan puomiin keskelle vielä tuen että ei hajota moottorin koppaa

jos pumpussa on kaksi ulostuloa on toinen pilssin ja toinen kuuluu jäähdytykseen..

jäähdytys puolen viet pakosarjaan

ja pilssi letku tulee konehuoneen lattialle ja sen päähän tulee tällainen
http://www.google.fi/imgres?sa=X&espvd=210&es_sm=122&biw=1600&bih=799&tbm=isch&tbnid=S17z-SWcSqLWmM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FKAWASAKI-650-SX-JET-SKI-OEM-BILGE-PICKUP-FILTER-HOSES-AND-BRACKET-%2F130937939414&docid=gl6JJKkr-vtZqM&itg=1&imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2FKAWASAKI-650-SX-JET-SKI-OEM-BILGE-PICKUP-FILTER-HOSES-AND-BRACKET-%2F00%2Fs%2FNzY4WDEwMjQ%253D%2Fz%2FD4YAAOxyRHdRzaxI%2F%2524(KGrHqJHJEMFG5mZd)8bBRz%2C)Hw)vw~~60_35.JPG&w=300&h=225&ei=6mQdU4D1Ea-v4QS0mYA4&zoom=1&ved=0CFcQhBwwAQ&iact=rc&dur=741&page=1&start=0&ndsp=29

tuossa kuvassa oleva härpätin siis on eräänlainen suodatin. se estää ettei pilssi letku mene tukkoon imiessään vettä pois konehuoneesta. Tuossa kuvassa näkyy valkoinen muovikulma puolessa välissä letkua, se kuuluu jättää korkealle lähelle kantta.. se muodostaa ilmalukon joka estää konehuonetta täyttymästä vedellä pilssin kautta.

Mutta vielä tuosta pumpusta
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-JET-SKI-650-sx-Jet-pump-with-SOLAS-KA-SC-A-SUPRA-IMPELLER-L-K-/390718793667?pt=Personal_Watercraft_Parts&hash=item5af8a7a7c3&vxp=mtr
tuo mihin letku menee on oman pilssin paikka suuttimessa.. ne mitä on pumpussa on jäähdytykseen ja ne siis pakosarjaan... jos niitä on kaksi niin haaroita ne yhdeksi joka menee pakosarjaan..

tuossa linkissä on kuva miten on mulla aikasemmin menny letkut.
Eli se letku mikä ei ole vielä löytäny paikkaa niin toinen pää on siinä pumpun jälkeen olevassa tötterössä ja toinen on tuossa linkin kuvassa putkessa.
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a2-js650sx_model11698/partslist/C3.html#results

Jos se on ollut niin miten ymmärsin, on sun pumppu imenyt vettä pakoputkelta.. Ja se ei kuullosta yhtään tutulta..

Hullulta se kyllä kuulostaa että imee putkesta vettä pois  :o