Kawasaki 650 sx rojekti jatkuu

Jäähdytysletkut
Jetin takaa katsottuna se osa pumppua mikä on heti kiinni käännös suuttimessa, sen letkupaikka on se oma pilssi
Pumppu takaa edelleen heti ennen impelleriä siitä joko 1 tai 2 molemmat koneen jäähdytykseen
Koneen jäähdytys tosiaan sun kaavion mukaan eli yksi jäähdytys suoraan pakosarjan alle, muut kaavion mukaisesti
Jos kaksi niin silloin joko molemmat pakosarjaan tai muunnelmana olen kuullut että toinen kanteen, varmistan vielä jos sulla on kaksi.
Tällä hetkellä jos et ole varma mikä putki jetin läpi tulee mistä reiästä toisella puolella selvitä se ensimmäiseksi

Oma pilssi siis imee vettä konehuoneen puolelta alipaineella
Heti impellerin jälkeiset taas työntää vettä ylipaineella konehuoneen puolelle
Eli nämä on tärkeä selvittää miten ne menee esim puhaltamalla ilmaa niiden putkien läpi ja varmistaen mikä tulee ulos mistäkin

Nyt löyty mihin se letku kuuluu,toinen pää on ollu valmiina putkessa toinen pää ei ole menny mihinkään, eli se on valmis nippa tuplajäähdytykselle

toi ylimmäinen nippa on mun tietääkseni vekottimen omaan pilssiin menevä....
Mulla on tulpattu toi konehuoneesta... samoin kun toi alimmainen.

yhellä jäähytyksellä on mulla toiminu...

Nyt olis mikunin sbn 44mm paikalaan


Westcoastin putki ja alkupeäränen

Tulipa käytettyä skootteri puntarilla kuivapaino 120.6kg  :)

mitäs tollanen painaa vakiona ?

Kuivapaino vakiona 128kg
tuolla on muittenki kavojen painot ja tehot
http://www.dalusionfwx.co.nz/kawasaki_page.html

Minkälaisella kiinnikkeellä sais kaasuvaijerin kiinnitettyä ko on mikuniin 44sbn kaasari? alkuperäsessä kiinnikkeessä ei riitä vaijerissa pituus

Lähtisin ostaa uutta vaijeria ehkä tässä tapauksessa..
Millä tavoin kaasari muuttui vakiosta jotta vaijeri jää lyhyeksi?

ei riitä vaijerissa säätö että sen sais kaasariin kiinni, imusarja on varmaan korkeampi ko vakio.

Oletko katsonut esim 750Sx kaasuvaijerin kiinnitysosaa?

Nyt alkas koppa oleen valmis, pitää vielä käyttää puntarilla etttä kevenikö yhtään.

🖼️Kuvaa ei löydy — palvelu i1309.photobucket.com ei enää tarjoa kuvaa.

Hankin myös noi frogzskin kalvot ja huomasin että hyvin pitävät vettä mutta jos vesi on kalvon päällä ja kalvon läpi virtaa ilmaa, ottaa se myös veden mukaan..

Toivottavasti ei kauheanpaljon mene vettä läpi

Nyt alkas kawa oleen säätöjä vaille valmis

Kevät tulloo ja jetit valmistuu=)

en halua manata mutta puomi ja konekoppa on sen näkönen että ekan hypyn jälkeen ko horjahtaa puomin päälle holtittomasti ni son puomi solmussa tai kone koppa palasina... tai molemmat.. toivottavasti ei.......

Puomi menee vaihtoon vielä

Tulipa käytyä kokeilemassa kawasakia. vielä vaatii säätöä että toimii niinku pitää

Tossa kuvassa on harrastamisen meininki. Rispekt! :)